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Der Chevrolet Blazer EV hat in seinem Einführungsjahr einige Erfolge erzielt und kehrt nun mit einer Handvoll ziemlich großer Updates zurück. Als vollelektrisches Familien-SUV schafft es der 2025 Chevrolet Blazer EV, seine engsten Konkurrenten zu unterbieten und gleichzeitig ein vollständiges Datenblatt anzubieten, das auf den modernen Fahrer zugeschnitten ist. Nicht nur das, sondern der neue Blazer EV hat auch ein ziemlich schickes Design innen und außen.
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2024 Chevrolet Blazer EV
James Riswick
Für das Modelljahr 2025 erhält der Chevrolet Blazer EV zwei neue Ausstattungsvarianten, eine Leistungs- und Reichweitensteigerung sowie ein neues optisches Paket. Während die Änderungen sehr willkommen sind und den Blazer EV zu einem noch attraktiveren SUV machen, hat das neueste Modell dennoch seine Schwächen.
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Grund, es zu lieben #1: Geräumiger Laderaum
Der Chevrolet Blazer EV verfügt über ein ziemlich offenes Interieur, das bequem Platz für bis zu fünf Passagiere bietet. Der 121,8-Zoll-Radstand sorgt für viel Platz, auch im Laderaum. Mit hochgeklappten Rücksitzen bietet der Blazer EV 25,5 Kubikfuß Laderaum. Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, erhöht sich der Laderaum auf 59,1 Kubikfuß.
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Grund, es zu lieben #2: Drei Ausstattungsvarianten zur Auswahl
Chevrolet hat den Blazer EV zu einem Modell gemacht, das auf die Bedürfnisse der Verbraucher zugeschnitten ist, mit drei Ausstattungsvarianten zur Auswahl. Die Basisausstattung LT ist die günstigste und beginnt bei 44.600 $ und bietet eine Reichweite von 283 Meilen. Die mittlere RS-Ausstattung bietet über 330 Meilen Reichweite, verfügt über eine sportlichere Ästhetik und ist unter 50.000 $ erhältlich.
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Für Performance-Enthusiasten bietet die SS-Ausstattung, die unter 61.000 $ beginnt, eine Beschleunigung auf 60 Meilen pro Stunde in nur 3,4 Sekunden. Das Top-Modell verfügt über GM’s Super Cruise freihändige Fahrerassistenztechnologie, eine 102 kWh-Batterie und ein Head-up-Display.
Grund, es zu lieben #3: Kraftvoller SS-Modell
Elektrofahrzeuge profitieren von sofortigem Drehmoment, was bedeutet, dass sie ziemlich schnell auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, aber die SS-Ausstattung des Blazer EV treibt die Leistung auf die Spitze. Laut GM kann die SS-Ausstattung in nur 3,4 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen, was sie zum schnellsten SS-Modell macht, das Chevrolet je produziert hat.
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Das SS-Modell ist mit einer 102 kWh-Batterie und dem Wide Open Watts (WOW-Modus) ausgestattet. Mit dem WOW-Modus punktet der Blazer EV SS mit 595 PS und 645 lb-ft Drehmoment.
Das Spitzenmodell SS beginnt bei knapp unter 61.000 $, was bedeutet, dass Sie mehr Leistung für Ihr Geld bekommen. Selbst zu diesem Preis kann der Chevrolet Blazer EV mit der Leistung des Jeep Wagoneer S mithalten, jedoch zu einem deutlichen Rabatt.
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Grund, es zu lieben #4: 334-Meilen-Reichweite des RS-Modells
Die Basisausstattung Chevrolet Blazer EV LT bietet eine Reichweite von 283 Meilen, wenn sie mit Allradantrieb ausgestattet ist, aber das RS-Modell sticht wirklich heraus. Die mittlere Ausstattungsvariante beginnt bei 49.900 $ UVP und bietet auf RWD-Modellen eine Reichweite von 334 Meilen, was sie zum bevorzugten Blazer EV macht, wenn Sie so viel Reichweite wie möglich wünschen. Beachten Sie jedoch, dass der Wechsel zu einem Heckantrieb mehr kostet.
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Diese 334-Meilen-Reichweite setzt das RS-Modell einen Schritt voraus im Vergleich zu Wettbewerbern. Zum Beispiel bietet der Honda Prologue eine maximale Reichweite von 296 Meilen, während der 2025 Kia EV9 mit einer EPA-geschätzten Reichweite von 304 Meilen abschließt.
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Grund, es zu lieben #5: Preis unterbietet Wettbewerber
Der 2025 Chevrolet Blazer EV beginnt bei 44.700 $ und unterbietet die meisten seiner Hauptkonkurrenten. Der 2024 Honda Prologue beginnt bei 47.400 $, während der 2025 Kia EV9 bei 54.900 $ liegt. Der 2024 Jeep Wagoneer S ist derzeit eines der teuersten Modelle seiner Klasse und hat einen saftigen Preis von 70.795 $.
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Grund, zweimal nachzudenken #1: Kein Apple CarPlay oder Android Auto
Die Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto ist zu einem beliebten Feature unter Verbrauchern geworden. Leider hat sich GM beim Chevrolet Blazer EV für die integrierte Google-Software entschieden, die Apps wie Google Maps enthält.
Konkurrierende vollelektrische SUVs, einschließlich des Honda Prologue, sind mit drahtloser Apple CarPlay- und Android Auto-Kompatibilität ausgestattet.
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Grund, zweimal nachzudenken #2: Teilt Plattformen mit dem Honda Prologue
Um rechtzeitig in die EV-Szene einzusteigen, hat sich Honda mit General Motors zusammengetan, um ein vollelektrisches Modell auf einer ihrer Plattformen zu bauen. Als Ergebnis teilen der Honda Prologue und der Chevrolet Blazer EV die gleiche Batterie und Antriebseinheit.
Die beiden Modelle sehen sich bei Styling überhaupt nicht ähnlich, aber es ist klar, dass der Honda Prologue der Favorit der Verbraucher ist. Der 2024 Honda Prologue hat nicht nur den Chevrolet Blazer EV in den Verkäufen übertroffen, sondern einen ziemlich klaren Sieg errungen.
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Während der Chevrolet Blazer EV 23.115 Modelle fand, die neue Besitzer fanden, schafften es über 33.000 Exemplare des Honda Prologue in die Garagen der Käufer. Das ist ein ziemlich großer Unterschied, egal wie man es betrachtet.
Abschließende Gedanken
Der 2025 Chevrolet Blazer EV ist bei weitem nicht das schlechteste EV in der Branche, aber die Tatsache, dass es ein Zwillingsmodell mit dem Honda-Logo gibt, komplett mit technischen Favoriten der Verbraucher, ist definitiv ein Nachteil. Machen Sie eine Probefahrt im Honda Prologue, bevor Sie einen Chevrolet Blazer EV mit nach Hause nehmen.
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