AC Schnitzer setzt seinen Wettbewerbern einen Doppelschlag, indem sie zwei modifizierte Autos zur Essen Motor Show bringen. Neben dem aufgepeppten 2025 BMW M3 Touring ist eines der ersten individuell umgebauten MINI F66-Modelle zu sehen. Es beginnt als Cooper S im John Cooper Works Trim, bevor der Hot Hatch mehrere Upgrades sowohl innen als auch außen erhält.
Der deutsche Tuner behebt eines der Hauptprobleme, die wir mit dem neuen Cooper S haben – das Fehlen eines sichtbaren Auspuffs. Kunden müssen zum vollwertigen JCW-Modell greifen, um ab Werk einen zu haben, aber AC Schnitzer behebt dieses Problem. Der umgebaute Diffusor des Autos bietet nun Platz für ein Paar Endrohre mit einem Durchmesser von 100 mm. Dieser Aftermarket-Auspuff mit Carbon-Endstücken verfügt auch über neue vordere und hintere Schalldämpfer.
Dieser aufgemotzte Cooper S JCW Trim hat die Originalräder zugunsten des 19-Zoll-Satzes von AC Schnitzer abgelegt. Die Alufelgen sind in einem zweifarbigen Look oder schwarz erhältlich und sind mit 215/35 R19-Reifen an allen vier Ecken ausgestattet. Sie können die neuen Räder mit einem benutzerdefinierten Federsatz kombinieren, der die Fahrzeughöhe verringert. Die Vorderachse wird um bis zu 25 Millimeter abgesenkt, während die Hinterachse um bis zu 20 Millimeter abgesenkt wird.
AC Schnitzer nutzt auch die Gelegenheit, ein aerodynamisches Bodykit mit einem Frontsplitter und einem Dachspoiler zu installieren. Das Paket hat auch robustere Seitenschweller und neue Winglets, ganz zu schweigen von den kontrastierenden schwarzen (oder roten) Aufklebern. Die Änderungen im Innenraum beschränken sich auf eine Aluminium-Fußstütze und einen Schlüsselhalter.
Derzeit gibt es keine mechanischen Änderungen. Der neue Cooper S behält seinen aufgeladenen 2,0-Liter-Benzinmotor mit 228 PS. In der neuen Generation des kraftvollen Stadtautos liefert der BMW B48-Motor 380 Nm. Das sind 60 Nm mehr als beim alten „F56“. Auf der anderen Seite gibt es dieses Mal kein Schaltgetriebe. MINI verkauft den temperamentvollen Kleinwagen ausschließlich mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Hoffentlich werden einige Tuner mutig genug sein, um einen manuellen Umbau zu versuchen.
AC Schnitzer zeigt den 2025 Cooper S JCW Trim in Essen vom 30. November bis 8. Dezember.
Quelle: AC Schnitzer