Der Audi A6 e-hybrid quattro wurde für Europa in Limousinen- und Avant-Karosserievarianten vorgestellt, und es stehen zwei Plug-in-Hybrid-Antriebsoptionen zur Auswahl.
Beide Versionen kombinieren einen 2,0-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern mit einem Elektromotor, der in das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist.
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Die Version mit weniger Leistung leistet kombiniert 220 kW und 450 Nm und kann den Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,0 Sekunden absolvieren, auf dem Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Die Hochleistungsversion hat dagegen 270 kW und 500 Nm. Sie schafft den Standard-Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden.
Beide Versionen des Antriebsstrangs sind mit einem Batteriepack ausgestattet, das sich unter dem Kofferraumboden befindet und eine um 45 Prozent höhere Kapazität als dasjenige des Vorgängermodells A6 aufweist.
Mit einer Nennkapazität von 20,7 kWh unterstützt die neue Batterie das AC-Laden mit bis zu 11 kW. Im reinen Elektromodus kann der A6 PHEV Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h erreichen und bis zu 111 km emissionsfrei fahren.
Wenn Ihnen diese Details bekannt vorkommen, liegt das daran, dass auch die neueste Generation des A5 Liftback und Kombi mit den gleichen Plug-in-Hybrid-Antrieben angeboten wird.
Zusätzlich zum Allradantrieb ist der A6 Plug-in-Hybrid serienmäßig mit Allradlenkung sowie einer Klimaautomatik mit drei Zonen ausgestattet.
Die Hochleistungsvariante ist auch mit dem S line-Ausstattungspaket ausgestattet, zu dem ein Sportfahrwerk gehört, das 20 mm tiefer liegt, Sitze mit kräftigeren Wangen, ein Drei-Speichen-Lenkrad, ein schwarzer Single-Frame-Kühlergrill, markantere Lufteinlässe und matte Chromverzierungen gehören.
Die Bestellbücher für die A6 Plug-in-Hybrid-Modelle sind jetzt in Europa geöffnet, und die Auslieferungen beginnen im frühen Sommer.
In Deutschland beginnt der Preis für die Limousine der 220-kW-Variante bei 65.800 € ($115.500), während die 270-kW-Version ab 75.050 € ($131.700) erhältlich ist. Die Kombi-Modelle sind 2500 € ($4400) teurer als die Limousine.
Es ist unklar, ob die Plug-in-Hybrid-Antriebsoptionen in Australien verfügbar sein werden, aber wir werden diesen Artikel aktualisieren, wenn wir mehr erfahren.
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