Als BMW diese Woche das Facelift des iX enthüllte, sahen wir den polarisierenden SUV in High-End-Versionen. Neben dem neuen M70 Flaggschiff zeigte die elektrische Luxusbarke auch zum ersten Mal das M Sportpaket. Aber wie sieht es mit dem Basismodell aus? Automobilhersteller neigen dazu, ihre günstigsten Versionen nicht in Pressebildern zu zeigen. Dafür sind jedoch die Online-Konfiguratoren da.
Der 2026 BMW iX ist bereits im deutschen Konfigurator verfügbar. Für 83.500 € erhalten Sie dies – den Basis xDrive45 ohne Optionen. Alpine White ist die einzige Farbe, für die Sie keinen Aufpreis zahlen müssen. Die meisten anderen kosten einen Aufpreis von 1.070 €, aber die edleren Individual-Finishes können bis zu 2.140 € kosten. Was die Räder betrifft, sind Sie mit diesem 20-Zoll-Set festgelegt, wenn Sie keinen Aufpreis zahlen möchten. Für satte 4.300 € können Sie den iX jetzt erstmals mit imposanten 23-Zoll-Legierungen bekommen.
Beim Betreten des minimalistischen Innenraums bietet der aktualisierte iX drei kostenlose Sensatec-Polsterungsoptionen: Kunstleder in Mokka, Schwarz oder diesem Großvater-Spezifikation Oyster. Spaß beiseite, letzteres verleiht dem Interieur tatsächlich eine gemütliche Atmosphäre. Wenn Sie echtes Leder auf den Sitzen möchten, stehen Amido oder Castanea gegen einen Aufpreis von 3.500 € zur Verfügung.
Der xDrive45 ersetzt den alten xDrive40 und hat eine höhere Zahl in seinem Namen, um seine höhere Leistung widerzuspiegeln. BMW hat die beiden elektrischen Motoren um 80 PS (60 kW) aufgestockt, was zu einer Gesamtleistung von 402 PS (300 kW) führt. Der zusätzliche Schub hat die Sprintzeit auf 100 km/h um eine ganze Sekunde verkürzt, die jetzt nur noch 5,1 Sekunden beträgt.
An anderer Stelle hat der 2026 BMW iX xDrive45 im Vergleich zum alten xDrive40 ein massives Batterie-Upgrade erhalten. Neue Zellen haben den Energiegehalt um etwa 30% auf 94,8 kWh erhöht, was zu einer Reichweitensteigerung von etwa 40% führt. Er kann nun zusätzliche 160 Kilometer zurücklegen, und erreicht in Zyklus WLTP bis zu 602 Kilometer.
Quelle: BMW Deutschland