Nur wenige Tage nach seiner Weltpremiere wird das iX Facelift bereits stolz vor der Zentrale von BMW UK ausgestellt. Wie leicht zu erkennen ist, handelt es sich nicht um die gewöhnliche Version des umstrittenen SUV. Neben dem heißen M Performance-Modell ist es in Frozen Black gekleidet. Es handelt sich um einen teuren matten Lack aus dem Individual-Katalog. Die stark abgedunkelten Shadowline-Scheinwerfer sind beim iX M70 serienmäßig.
Wenn Sie sich über die zweifarbigen Räder wundern, das 1026 M-Set misst 22 Zoll. Der iX M70 ist jedoch auch mit einem kleineren 21-Zoll-Set erhältlich. Zum ersten Mal kann das elektrische SUV mit 23-Zoll-Legierungen ausgestattet werden, einer 1.100 € teuren Individual-Option in Deutschland, wo der Konfigurator bereits aktiv ist. Der iX ist nicht das einzige Modell des Unternehmens, das ab Werk mit 23-Zoll-Rädern angeboten wird. Andere Luxusmodelle wie der X7 und der XM sind ebenfalls mit übergroßen Legierungen erhältlich.
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, aber wir können alle zustimmen, dass der iX weit entfernt vom hübschesten X-Modell in BMWs umfangreicher Palette ist. Ich denke jedoch, dass diese Life Cycle Impulse das markante Frontdesign verbessert hat. Ich spreche insbesondere von diesem iX M70, der über eine aggressivere Frontgrill verfügt. Die Nieren haben jetzt ein neues horizontales Muster, das mit den benzinbetriebenen M Performance- und M-Autos des Unternehmens übereinstimmt.
Die sportliche Version musste sich von den weniger leistungsstarken iX-Modellen abheben. Für das LCI ist die Frontschürze viel aggressiver und verfügt über riesige Lufteinlässe und ein geteiltes Design, ähnlich dem neuen M5. Wir bevorzugen nach wie vor das Aussehen eines benzinbetriebenen M Performance-Groß-SUVs wie eines X5 M60i.
Fotos: tim1king / Instagram, Video: Tim King / YouTube