BMW hat offiziell seinen brandneuen M2 Racing vorgestellt, das Einstiegsrennauto der nächsten Generation, das den M235i, M240i und M2 CS Racing ersetzen wird. Bei seinem öffentlichen Debüt beim DTM-Saisonauftakt in Oschersleben basiert die reine Rennmaschine auf dem G87 M2, hat jedoch eine überraschende Wendung unter der Motorhaube.
Im Gegensatz zum straßentauglichen M2 mit seinem Sechszylinder-S58-Motor erhält der M2 Racing einen 2,0-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern vom Typ B48 – ein Schritt, der auf Gewichtsreduzierung und Betriebskosten abzielt. Dies ermöglicht es dem Auto auch, in Hubraum-restringierten Rennserien anzutreten und erinnert an die legendäre Tourenwagenformel des originalen E30 M3.
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Der Preis von €98.000 (ohne Optionen und Steuern) macht den M2 Racing zu einer attraktiven Wahl für Privatiers und Kundenteams, da er unter den höherwertigen M4 GT4 EVO- und GT3 EVO-Angeboten von BMW liegt.
Trotz des kleineren Motors ist es ein echtes Motorsportfahrzeug. Zu den Highlights gehören eine GT4-abgeleitete Auspuffanlage, exklusive 18-Zoll-Schmiederäder, Makrolon-Heckscheiben, ein synthetischer Frontsplitter sowie Schnellverschlüsse für Motorhaube und Kofferraum. Ein Carbon-Dach ist serienmäßig, während ein Heckflügel und ein Beifahrersitz optional sind.
In Alpinweiß lackiert, hat der Einsitzer bereits über 30.000 km Testfahrten hinter sich und bereitet sich nun auf seine nächste Herausforderung vor – die 24 Stunden von Nürburgring im Juni.
Quelle
Fotos – BMW M Motorsport auf Instagram