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Neue Plattform, neuer Look, neuer Jeep Compass
Der Jeep Compass kommt komplett neu auf den Markt, da er in die nächste Generation eintritt, komplett mit einer neuen Plattform, aktualisiertem Styling und vor allem völlig neuen Antrieben. Verbrennungsmotoren sind raus, ersetzt durch Hybrid- und vollelektrische Optionen für das kommende Modelljahr. Crossover haben vielleicht einen besonderen Platz im Herzen der amerikanischen Verbraucher, aber sie könnten eine Enttäuschung erleben, wenn es um den 2026 Jeep Compass geht.
Stellantis
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Originalartikel
Der 2026 Jeep Compass bietet 375 PS
Der 2026 Jeep Compass fährt auf der Stellantis STLA Medium Plattform, was bedeutet, dass er um 6,1 Zoll verlängert wird und insgesamt satte fünf elektrifizierte Antriebe erhält. Das Basismodell mit Hybridantrieb verfügt über einen 48V-Hybridantrieb, der voraussichtlich 145 PS liefern wird. Das ist eine ziemlich bescheidene Leistung, besonders wenn es bereits leistungsstärkere Konkurrenten auf dem Markt gibt. Ein Upgrade auf den Plug-in-Hybridantrieb steigert die Leistung auf respektable 195 PS.
2026 Jeep Compass First Edition
Stellantis
Der vollelektrische Jeep Compass kommt in drei verschiedenen Variationen, wobei das Einstiegsmodell 213 PS bietet. Der Autohersteller hat keine Details zum Mittelklasse-Modell bekannt gegeben, aber das Top-Modell des vollelektrischen Compass verfügt über Allradantrieb und 375 PS. Während Jeep auch keine Details zur Batteriekapazität preisgab, gab der Hersteller eine Reichweite von rund 400 Meilen im europäischen WLTP-Zyklus an, der die maximale Reichweite unter kontrollierten Bedingungen misst.
“Dieses Fahrzeug ist der perfekte Ausdruck der Jeep-Robustheit und -Leistung, das modernste Lösungen bietet und gleichzeitig unser Engagement für Elektrifizierung und Nachhaltigkeit bewahrt,” sagte Fabio Catone, Leiter der Jeep-Marke in Europa.
2026 Jeep Compass First Edition
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Was das Laden betrifft, sollte der Jeep Compass mit anderen Elektrofahrzeugen wettbewerbsfähig sein. Das elektrifizierte Modell kann mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 kW laden, was schnell genug sein sollte, um von 20% auf 80% Ladung in etwa 30 Minuten zu gelangen, so der Hersteller. Der Compass macht in Bezug auf den Stil keinen drastischen Abgang von der vorherigen Generation, daher sollte der Crossover immer noch sehr leistungsfähig sein. Das neu gestaltete Modell verfügt über acht Zoll Bodenfreiheit und technisch gesehen erhält es einen massiven 16-Zoll horizontalen Bildschirm in der Mitte sowie ein 10-Zoll digitales Instrumentendisplay.
Der völlig neue Jeep Compass könnte nicht in die USA kommen
Obwohl Amerikaner Crossover lieben, könnten wir den Jeep Compass in seiner erneuerten Pracht vorerst nicht sehen. Stellantis bestätigte gegenüber Car and Driver, dass die Produktion des Compass aufgrund der Unsicherheit durch die Zölle der Trump-Regierung auf Eis gelegt wurde. Das ist etwas enttäuschend, besonders nachdem man einige dieser Fotos gesehen hat.
„Da wir uns in der heutigen dynamischen Umgebung bewegen, überprüft Stellantis weiterhin seine Produktstrategie in Nordamerika, um sicherzustellen, dass es Kunden eine Auswahl an Fahrzeugen mit flexiblen Antriebsoptionen bietet, um ihren Bedürfnissen am besten gerecht zu werden. Als Ergebnis hat das Unternehmen die Arbeit am nächsten Jeep Compass der Generation vorübergehend eingestellt, einschließlich der Aktivitäten im Brampton Assembly Plant,” sagte ein Sprecher von Stellantis.
Stellantis hat bereits Bestellungen für den Jeep Compass in Europa entgegengenommen, und die Auslieferungen sollen gegen Ende des Jahres beginnen. Bisher hat der Hersteller keine Anzeichen dafür gegeben, ob der Jeep Compass jemals in die Vereinigten Staaten kommen wird.
2026 Jeep Compass
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Abschließende Gedanken
Der völlig neue Jeep Compass sieht ziemlich schick aus, mit einer ziemlich hohen Statur, die zu viel Bodenfreiheit führt. Es ist kein super Offroader, aber wenn das ist, wonach Sie suchen, haben Sie wahrscheinlich Ihren Blick auf einen Wrangler gerichtet. Der Compass war noch nie ein herausragendes Modell, daher ist es ein mutiger Schritt, ihn mit zwei Hybrid- und drei vollelektrischen Antrieben aufzurüsten. Andererseits ist es nicht völlig unerwartet, besonders da Jeep plant, bis 2030 in Europa eine ausschließlich elektrische Marke zu werden.
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