Lexus hat den brandneuen Lexus ES Limousine 2026 auf der Shanghai International Automobile Industry Exhibition vorgestellt. Die achte Generation des ES erhält nicht nur ein frisches Äußeres und Interieur, sondern wird jetzt nur noch in Hybrid- und vollelektrischen (EV) Versionen angeboten.
Das aggressivere Styling ist vom LF-ZC-Konzept inspiriert und wurde unter einem Designthema namens „Experience Elegance and Electrified Sedan“ entworfen. Das Äußere zeichnet sich durch schärfere Linien mit einer neuen Interpretation des Kühlergrills an der Front aus. Bei den Hybridmodellen ist das Gesicht etwas anders gestaltet mit einem zusätzlichen schlanken oberen Grill. Der Grill wird von neuen Trim-L Signature-Lichtern flankiert, während das Heck neue Rear L Signature-Lichter erhält.
Der 2026 ES hat eine größere Standfläche als sein Vorgänger, da er jetzt etwa 6,5 Zoll länger ist mit einem um 3 Zoll längeren Radstand. Dadurch gibt es mehr Innenraum und die Sitzposition wurde ebenfalls erhöht. Erstmals in den USA gibt es das optionale Executive-Paket für den ES, das sich durch zurückklappbare Rücksitze mit einem Ottoman auf der Beifahrerseite, Rücksitzen mit Massagefunktion an den äußeren Rücksitzen und Sitzheizung und -belüftung auszeichnet.
Das Interieur zeichnet sich durch ein fahrerorientiertes Layout mit einem 12,3-Zoll digitalen Instrumentencluster und einem 14-Zoll Touchscreen-Infotainment-Display aus.
Der 2026 Lexus ES basiert auf einer neu gestalteten TNGA GA-K Plattform, um sowohl Hybrid- als auch Elektroversionen zu ermöglichen. Der ES 350h wird von einem 2,5-Liter-Hybridsystem mit optionalen Allradantrieb angetrieben. Es gibt zwei Versionen des vollelektrischen ES, den ES 350e und den ES 500e. Der ES 350e ist ein Elektrofahrzeug mit Frontantrieb, während der ES 500e über Allradantrieb verfügt. Lexus hat die Spezifikationen für die elektrischen Versionen noch nicht bekannt gegeben, schätzt jedoch, dass der ES 350e eine Reichweite von bis zu 300 Meilen haben wird.