Audi ändert erneut seine Namensstrategie…

Nun, das hat nicht lange gedauert.

Im März 2023 kündigte Audi Pläne für ein neues Benennungsschema an, um Benzinautos von Elektrofahrzeugen besser zu unterscheiden. Elektrofahrzeuge sollten gerade Zahlen verwenden, während Modelle mit Verbrennungsmotoren ungerade Zahlen verwenden sollten. Die Nomenklatur war noch sehr lebendig, als im vergangenen November der nächste A7 als Ersatz für den A6 angekündigt wurde. Jetzt kehrt die deutsche Luxusmarke jedoch zur alten Fahrzeugbenennungsstrategie zurück.

Zukünftig werden die Zahlen wieder ausschließlich auf die Größe des Fahrzeugs verweisen und nicht auf die Art des Antriebs. Um Verbrennungsmotorfahrzeuge von reinen Elektromodellen zu unterscheiden, wird einer der folgenden Suffixe hinzugefügt: TFSI für Benzin, TFSIe für Plug-in-Hybride, TDI für Dieselmotoren und e-Tron für Elektrofahrzeuge. Zur besseren Unterscheidung wird Audi bei den Suffixen bleiben, die den Fahrzeugtyp bezeichnen: Limousine, Avant oder Sportback.

Wir sind uns alle einig, dass Audi seine Benennungsstrategie nicht hätte ändern sollen. Es hätte auch nicht dieses verwirrende Benennungsschema auf Basis der Leistung des Antriebs implementieren sollen. Wie sollen die Menschen sofort einen „55 TFSI“ oder einen „40 TDI“ identifizieren? Zum Glück ist auch dieses merkwürdige zweistellige Benennungsschema verschwunden. Cadillac hatte eine ähnliche Idee, verwendete jedoch Drehmomentzahlen, um zwischen Modellen zu unterscheiden. Trotz einer amerikanischen Marke entschied es sich für Newtonmeter anstelle von Pfund-Fuß.

Rendering der nächsten Generation des Audi A6 Avant von Motor1

Die nächste Generation des A6 wird das erste Modell sein, das Audis neues/altes Benennungsschema verwendet. Es sollte als A7 umfirmiert werden, aber nicht mehr. Das überarbeitete Modell mit Verbrennungsmotoren wird am 4. März uraufgeführt und wird neben dem rein elektrischen A6 E-Tron stehen. Ein neuer RS6 Avant ist in Arbeit, aber es gibt besorgniserregende Berichte, dass er den V-8 zugunsten eines Plug-in-Hybrid-V-6 fallen lassen wird.

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Audi wird weiterhin „A“ für Autos und „Q“ für Crossover verwenden. Die kleinsten Modelle in jeder Kategorie werden jedoch aus dem Sortiment genommen, da der A1 und der Q2 am Ende ihrer Lebenszyklen eingestellt werden. Die Strategie gilt nur für Modelle, die in Zukunft erscheinen sollen, was bedeutet, dass bestehende Fahrzeuge nicht umbenannt werden. Der neue A5 wird also nicht zum A4-Namen zurückkehren.

Das Unternehmen mit den vier Ringen hatte beabsichtigt, bis 2033 ausschließlich elektrisch zu werden, bleibt jedoch nun „flexibel“, nachdem es festgestellt hat, dass die Menschen nicht so schnell bereit sind, sich von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zu verabschieden.