Das Automobildesignunternehmen Italdesign könnte vom Eigentümer Audi verkauft werden, da die Volkswagen Group versucht, ihren finanziellen Gürtel enger zu schnallen.
Gewerkschaftsquellen in Italien haben Corriere della Sera mitgeteilt, dass Audi die ersten Schritte unternommen hat, um das berühmte Automobildesignunternehmen abzustoßen, wobei Italdesign derzeit einer Prüfung und Bewertung unterzogen wird.
Obwohl noch keine potenziellen Käufer genannt wurden, wurde ein Treffen mit den Mitarbeitern von Italdesign für den 12. Mai in der Firmenzentrale in Moncalieri, einem Vorort am südlichen Stadtrand von Turin, anberaumt. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 1000 Mitarbeiter in Studios auf der ganzen Welt, darunter in Italien, Spanien, Deutschland, China und den Vereinigten Staaten.
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Der Schritt von Audi, Italdesign abzustoßen, ist Teil eines breiteren Schritts innerhalb der Volkswagen Group, um Kosten zu senken und Geld freizusetzen, aufgrund des nachlassenden Absatzes in Europa und der zunehmenden Konkurrenz durch chinesische Automobilhersteller.
Im Rahmen seiner Kostensenkungsbemühungen schloss Audi im Februar sein Werk in Brüssel, wo der Q8 e-tron und der Q8 e-tron Sportback hergestellt wurden. Es wird auch seine Belegschaft in Deutschland bis Ende 2029 um 7500 Personen reduzieren.
Einst einer der profitabelsten Teile der Volkswagen Group, fiel die Betriebsmarge von Audi im ersten Quartal dieses Jahres auf nur 1,5 Prozent; Automobilhersteller sehen in der Regel 6 bis 8 Prozent als eine gute Zahl.
Italdesign wurde 1968 von Designer Giorgetto Giugiaro und Ingenieur Aldo Mantovani gegründet. Die umfangreiche Liste des Unternehmens umfasst eine Reihe von ikonischen Supersportwagen, darunter den DMC DeLorean, Lotus Esprit und den BMW M1 Supersportwagen.
Man könnte argumentieren, dass die Arbeit von Italdesign im erschwinglicheren Bereich noch einflussreicher war, mit dem ursprünglichen Volkswagen Golf sowie den Fiat Panda, Punto und Uno, die alle vom Unternehmen entworfen wurden.
Weitere Credits umfassen den erstmaligen Daewoo Matiz, Hyundai Excel, Lancia Delta, Audi 80 und Lexus GS.
Volkswagen kaufte 2010 90 Prozent von Italdesign, während die verbleibenden 10 Prozent von Giorgetto Giugiaro und seiner Familie behalten wurden. Um seine italienischen Beteiligungen zusammenzuhalten, wurde Italdesign unter der Leitung von Audi bei Lamborghini untergebracht.
Giugiaro und sein Sohn verkauften ihren verbleibenden Anteil 2015 an Volkswagen und verließen die Firma, um ihr eigenes Designberatungsunternehmen zu gründen.
Unter der Leitung von Volkswagen setzte Italdesign seine Arbeit mit anderen Automobilherstellern fort, obwohl sich das Volumen der in Auftrag gegebenen Produkte deutlich verlangsamt hat. Zu den seit 2010 entwickelten Autos gehören der Audi Q2, die Limited Edition Nissan GT-R50 und der Voyah Free für den chinesischen Automobilhersteller Dongfeng.
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