Die Bedrohung durch die erheblichen Zölle des US-Präsidenten Donald Trump auf die Nachbarländer Kanada und Mexiko wurde um 30 Tage verschoben, was Automobilherstellern und anderen potenziell betroffenen Branchen zusätzliche Zeit gibt, sich auf das Schlimmste vorzubereiten.
Die vorgeschlagenen Zölle sollten heute in Kraft treten und hätten dazu geführt, dass alle Waren aus Kanada und Mexiko mit einem Zollsatz von 25 Prozent belegt würden – was das Freihandelsabkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada verletzt, das von Präsident Trump im Jahr 2018 unterzeichnet wurde.
Nach Gesprächen mit dem kanadischen Premierminister Justin Trudeau und der mexikanischen Präsidentin Claudia Sheinbaum – die jeweils versprochen haben, die Forderungen von Präsident Trump nach Grenzsicherheit zu erfüllen – hat der US-Präsident die Einführung der Zölle um 30 Tage verschoben.
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Dies ist eine gute Nachricht für die Automobilhersteller, da die vorgeschlagenen Zölle einen erheblichen Einfluss auf den US-Automobilsektor haben könnten.
Ein Bericht der New York Times zeigte, dass General Motors, Stellantis, Toyota und Honda jeweils etwa 40 Prozent aller in Nordamerika verkauften Fahrzeuge entweder in Kanada oder Mexiko produzieren, während auch Ford Autos und Pick-ups in beiden Ländern herstellt.
Audi, BMW, Honda, Kia, Mazda, Nissan und Volkswagen haben alle Autofabriken in Mexiko, die in die USA exportieren.
Wie bereits in dieser Woche berichtet, sagte Flavio Volpe, CEO des Verbandes der Automobilzulieferer, gegenüber Automotive News, dass der 25-Prozent-Zoll auf Kanada und Mexiko „um 15 Prozent höher als die Gewinnmarge von jedem“ sei und warnte davor, dass dies verheerende Auswirkungen auf die Branche haben könnte.
„Die Dominosteine werden fallen, wenn die schnellen Debatten darüber geführt werden, wer die 25 Prozent absorbieren wird“, sagte Herr Volpe.
„Nichts von dem, was Donald Trump sagt, wird daran etwas ändern, dass er seine eigene Industrie zum Stillstand bringen wird.“
Während Premierminister Trudeau damit gedroht hatte, einen 25-Prozent-Zoll auf kanadische Waren im Wert von 155 Milliarden kanadischen Dollar (171,7 Milliarden australischen Dollar) zu erheben, wurde dies ebenfalls bis zum Ergebnis der von den USA geführten Zölle verschoben.
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