Gegen den Hintergrund einer schwächelnden Wirtschaftswachstum reagieren viele OEMs auf die Wiederherstellung des Angebots neuer Autos und die anhaltenden Druck, den Null-Emissions-Fahrzeug (ZEV)-Mandat zu erfüllen, indem sie ihre Marketingausgaben erhöhen und neue taktische Angebote und Anreize einführen.
Nachfrage nach EVs steigern
Der SMMT schätzt, dass Rabatte für EVs im gesamten Jahr rund £2 Milliarden wert sein werden – ein Trend, der auch in unseren eigenen Daten deutlich wird. Neue BEVs, die auf Carwow beworben werden, werden derzeit mit einem durchschnittlichen Rabatt von 8,43% angeboten, was einem Rabatt von £4,512 pro Fahrzeug entspricht (basierend auf dem durchschnittlichen UVP). Das ist derzeit 27% höher als der durchschnittliche Rabatt von £3,276 für ICEs. Über die letzten zwei Jahre betrachtet sind die BEV-Rabatte um 84% gestiegen, während die ICE-Rabatte tatsächlich gleich geblieben sind.
Es ist klar, dass die OEMs, in Abwesenheit staatlicher Anreize zur Steigerung der Einzelhandelsnachfrage nach BEVs, weiterhin gezwungen sein werden, erhebliche Rabatte anzubieten, um den Verbrauchern den Übergang von ICE zu EV zu erleichtern. Wir erwarten, dass die Rabattierung durch die OEMs im Jahr 2025 stärker verankert wird, da die EU-Ziele strenger werden, das ZEV-Ziel auf 28% steigt und neue chinesische Anbieter ihre Markenprofile in Großbritannien etablieren oder weiter ausbauen.
Eine Gelegenheit, mit Gebrauchtwagen zu punkten
Während die Nachfrage nach neuen EVs noch hinter unseren Erwartungen zurückbleibt, stellen gebrauchte EVs für viele Verbraucher einen zugänglichen Zwischenschritt dar. Für die aktivsten Händler ist die Gelegenheit, mit gebrauchten EVs zu punkten, klar. Nach dem Herbstbudget fand Carwow heraus, dass 30% der Autokäufer jetzt eher gebrauchte als neue Fahrzeuge kaufen möchten, während 37% sagen, dass sie jetzt eher ein günstigeres Auto bevorzugen als das, was sie zuvor in Betracht gezogen haben. In der Zwischenzeit stiegen die Anfragen nach Gebrauchtwagen, die über Carwow generiert wurden, im Vergleich zum Vorjahr um 63% bis Ende Oktober.
In anderen Bereichen des Gebrauchtwagenmarktes zwingt der begrenzte Bestand an ein- bis fünfjährigen Fahrzeugen viele Händler dazu, alternative Profile und Bezugsquellen für ihren Bestand zu erkunden. Die klügsten Händler nutzen immer ausgefeiltere Strategien und Technologien, um ihren Lagerumsatz zu steigern, und viele überprüfen nun ihre Prozesse, um Geschwindigkeit und Effizienz zu verbessern und damit die Kosten weiter zu senken.
Immer mehr Händler beziehen ihren Bestand aus den täglichen Online-Auktionen von Carwow, unterstützt durch Verbraucher, die sich zunehmend dafür entscheiden, ihre Autos online zu verkaufen. Seit Jahresbeginn haben 2,6 Millionen Menschen ihren Wagen bei Carwow bewertet. Die täglichen Angebote in unseren Auktionen sind im Vergleich zum Vorjahr um 58% auf fast 20.000 pro Monat gestiegen. Bis Ende Oktober wurden über Carwow-Auktionen mehr als 197.000 Gebrauchtfahrzeuge gelistet.
BEV-Verkäufe ankurbeln
Mit einer neuen Regierung an der Macht gibt es neue Hoffnungen, dass wir mehr BEV-Anreize sehen könnten, die die Nachfrage fördern und den Franchise- und unabhängigen Händlern zusätzliche Möglichkeiten geben, ihre BEV-Marketingbemühungen zu verstärken.
Es bleibt möglich, dass die Hersteller die ICE-Produktionsquoten für das Vereinigte Königreich reduzieren, um den ICE-Verkauf zu drosseln und ihnen zu helfen, die ZEV-Ziele zu erreichen; wenngleich Ford kürzlich von Behauptungen zurückgerudert ist, dass sie diesen drastischen Schritt unternehmen könnten.
Es ist offensichtlich, dass der Wechsel zu EV, in großem Umfang, einen Vertrauensvorschuss erfordern wird – sowohl für Händler als auch für Verbraucher. Die Zusammensetzung des britischen Fahrzeugbestands ändert sich direkt vor unseren Augen, und die Daten belegen, dass die Belohnungen für aktive Händler – sowohl für neue als auch für gebrauchte BEVs – zum Greifen nah sind.
Mit den richtigen Marketing- und Bestandsbeschaffungsstrategien, gepaart mit digitalen Tools, die neue und gebrauchte EV-Bestände potenziellen Kunden präsentieren können, können Händler die beeindruckenden Margen freisetzen, die jetzt verfügbar sind.
Philipp Sayler von Amende, Chief Commercial Officer – Get Your Car