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BMW wird ab März 2025 bei ausgewählten europäischen Modellen Ersatzräder zugunsten eines neuen Reifenreparaturkits Plus auslaufen lassen. Mit diesem Schritt, der darauf abzielt, das Gewicht zu reduzieren und die Effizienz zu verbessern, spiegelt sich ein wachsender Branchentrend wider.
Das einteilige Kit enthält einen Magneten und einen Verbindungszapfen, der am Radnaben befestigt wird, sowie einen integrierten Kompressor und Dichtmittel. Es ermöglicht es den Fahrern, nach einer Reifenpanne bis zu 200 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zurückzulegen.
Dieses Kit wird serienmäßig in den Modellen X1, X2, iX und bestimmten 2er Active Tourer-Modellen enthalten sein. Der 5er Sedan wird es ebenfalls erhalten, ausgenommen bei Plug-in-Hybriden, i5-Elektrovarianten und Modellen mit 19-Zoll-Style-933-Rädern.
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Während einige vielleicht die Vollwertersatzräder vermissen werden, zielt die neueste Lösung von BMW darauf ab, die Fahrer mit minimalem Aufwand in Bewegung zu halten.
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