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BMW-EVs sind in Gefahr
Wenn Sie ein neues BMW-EV ins Auge gefasst haben, ist jetzt vielleicht der beste Zeitpunkt für den Kauf. Obwohl die Zinssätze für den Kauf neuer Autos weiterhin hoch sind (über sieben Prozent selbst für die am besten qualifizierten Käufer), deutet ein neuer Bericht darauf hin, dass elektrifizierte BMWs in den nächsten ein oder zwei Monaten möglicherweise immer schwerer zu bekommen sein werden.
Automotive News berichtet, dass BMW den Autohäusern mitgeteilt hat, dass es die EV-Produktion bis Mai „verschieben“ wird. Wenn der Bericht zutrifft, bedeutet dies, dass BMW in den nächsten drei bis vier Wochen kein elektrifiziertes Fahrzeug herstellen wird. Die gute Nachricht an dieser Stelle ist, dass BMW den Autohäusern angeblich auch mitgeteilt hat, dass es die Preise für vorhandene Fahrzeugbestände auf den meisten Fahrzeugen bis mindestens Juni nicht erhöhen wird.
BMW i5 eDrive40
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Warum BMW möglicherweise bei EVs pausiert
Der Bericht gab keine Gründe für die Pause an, aber alles deutet auf Zölle für Automobile hin. BMW baut Fahrzeuge in den USA, ja, aber keine EVs. Selbst wenn diese EVs in den Vereinigten Staaten hergestellt würden, hat der Automobilhersteller eine globale Lieferkette für die verschiedenen Komponenten. BMWs vier vollständig elektrifizierte Fahrzeuge, der i7, i5, i4 und iX, werden alle in Europa hergestellt, wo BMW daran gearbeitet hat, die Produktionsstätten besser für die Produktion von EVs auf den gleichen Produktionslinien wie Verbrennungsmotorfahrzeuge umzurüsten. Der i4 wird im Münchner Stammwerk von BMW gebaut, während der i7, i5 und iX in seinem Werk in Dingolfing, Deutschland, hergestellt werden.
Preiserhöhungen für die meisten Fahrzeuge sind vorerst ausgesetzt
In seinem Memo an die Autohäuser sagt BMW, dass es Preiserhöhungen für die meisten Fahrzeuge bis Juni aussetzen wird. Die Ausnahmen sind der M2 und die 2er-Serie, die in Mexiko hergestellt werden und wahrscheinlich Einfuhrzöllen unterliegen. Interessanterweise plant BMW auch, seine Neue Klasse-Fahrzeuge in Mexiko für die Auslieferung in die USA noch in diesem Jahr zu bauen, obwohl der Automobilhersteller hofft, sein Werk in Spartanburg, South Carolina, bis Ende 2026 für die Herstellung von Neue Klasse-Fahrzeugen bereit zu haben.
2024 BMW i7
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Es ist nicht bekannt, ob BMW damit begonnen hat, Fahrzeuge in die Vereinigten Staaten zu importieren, um Einfuhrzöllen zu umgehen, sobald diese in Kraft treten, aber es scheint eine plausible Annahme zu sein. Der 2er und der M2 sind die einzigen Fahrzeuge mit Preiserhöhungen, was darauf hindeutet, dass es möglicherweise keinen vorhandenen Bestand dieser Fahrzeuge gibt und sie hauptsächlich hergestellt werden, wenn ein Kunde sie bestellt.
Abschließende Gedanken
BMW hat einen effizienten Fahrzeugproduktionsbetrieb, der viele seiner Fahrzeuge nach Bedarf herstellt. Dadurch bleibt der Lagerbestand niedrig, aber BMW könnte auch anfälliger für Schwankungen wie die bevorstehenden Zölle sein. Dass der Automobilhersteller seine Pläne nur bis Ende Mai bespricht, deutet darauf hin, dass das Unternehmen nicht vorhersagen kann, welche Auswirkungen (wenn überhaupt) von den Zöllen zu spüren sein könnten, die sich in einem schwankenden Zustand der Wirksamkeit befinden.
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