This rear-wheel bias allows for a more engaging driving experience, especially when pushing the wagon to its limits on the track.
Inside, the M3 CS Touring is all business. The interior is adorned with carbon fiber accents, lightweight M sport seats, and a carbon-fiber reinforced plastic (CFRP) roof to lower the center of gravity. Additionally, the wagon features a heads-up display, a large infotainment screen with BMW’s latest iDrive system, and a slew of driver assistance systems to keep you safe both on and off the track.
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BMW M3 CS Touring
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Final thoughts on the BMW M3 CS Touring
The BMW M3 CS Touring is a performance wagon that takes the term „ultimate driving machine“ to a whole new level. It offers blistering speed, razor-sharp handling, and a practical yet thrilling driving experience. Whether you’re heading to the grocery store or the race track, the M3 CS Touring delivers on all fronts. With its unique combination of power, performance, and functionality, this wagon is sure to impress even the most discerning enthusiasts.
If you’re in the market for a high-performance wagon that can do it all, the BMW M3 CS Touring should definitely be at the top of your list. It’s a true masterpiece of engineering and a testament to BMW’s commitment to creating exceptional driving experiences.
„In Anlehnung an die BMW M-Tradition kann dieser Kombi ernsthaft ausbrechen, wenn man ihn provoziert.
BMW M3 CS Touring
Die Bemühungen zur Gewichtsreduzierung des M3 CS Touring werden durch den großzügigen Einsatz von Kohlefaser-Elementen und anderen leichten Materialien, die im gesamten Fahrzeug verteilt sind, laut und deutlich angepriesen. Laut BMW sind die Motorhaube des Wagens, der Frontsplitter, die Lufteinlässe vorne, die Außenspiegelkappen und der Heckdiffusor alle aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt.
Der Einsatz von leichten Materialien erstreckt sich auch auf den Innenraum, wo die M Carbon-Schalensitze Sie fest umschließen, freiliegende Kohlefaser-Schaltpaddel gierig nach Ihren Fingerspitzen greifen und Kohlefaser-Zierelemente im gesamten Raum verteilt sind, um dem Raum ein Rennwagen-Flair zu verleihen, das den Gesamteindruck des CS widerspiegelt.
BMW M3 CS Touring
All diese Bemühungen zur Gewichtsreduzierung bedeuten, dass die CS Touring-Bremsen nicht so hart arbeiten müssen, um die Dinge zum Stillstand zu bringen. Aber nur zur Sicherheit ist der Kombi serienmäßig mit M Compound-Stahlbremsen ausgestattet, deren Sättel entweder in Rot oder Schwarz lackiert sind.
Sind Stahlbremsen nicht genug für Sie? M Carbon-Keramikbremsen sind ebenfalls erhältlich, mit Sätteln in Rot oder Mattgold lackiert. Um die Bremsanlagen herum befinden sich geschmiedete M-Leichtmetallräder in CS-spezifischer Ausführung mit entweder einem matten Goldbronze- oder mattschwarzen Finish, die vorne 19 Zoll und hinten 20 Zoll messen und alle in Rennreifen eingewickelt sind. Auch Ultra-Track-Reifen sind erhältlich.
BMW M3 CS Touring
Abschließende Gedanken
Der BMW M3 CS Touring ist ein extrem sportlicher Kombi für extrem sportliche Menschen mit einem extrem sportlichen Lebensstil. Es ist das Auto für Leute, die morgens eine schnelle Runde auf der Nürburgring Nordschleife drehen, nachmittags eine Runde Golf spielen und abends ihre Kinder von ihren außerschulischen Aktivitäten abholen könnten.
Leider ist BMW immer noch der Ansicht, dass der M3 CS Touring – oder eine Variante des M3 Touring – nicht genug Anklang auf dem nordamerikanischen Markt finden wird, um eine Einführung hier zu rechtfertigen. Dies ist meiner Meinung nach eine ernsthafte Tragödie, denn es bedeutet, dass wir auf das verzichten, was sicherlich eines der begehrtesten zukünftigen Klassiker der Marke sein wird.
Sehnen Sie sich nach einem Angebot von BMWs glorreichem, rennstreckenerprobten Kombi-Icon auch in den USA, oder glauben Sie, dass es nicht dem entspricht, wonach nordamerikanische Käufer suchen? Wenn Sie die Wahl hätten, würden Sie den M3 CS Touring dem M5 Touring vorziehen oder umgekehrt? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen – wir hören gerne von Ihnen!
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