Wir können uns nicht erinnern, wann es so viel Hype um einen neuen BMW gab, geschweige denn um einen SUV. Aber der iX3 ist nicht einfach nur ein Mitglied der X-Baureihe; er markiert den Beginn einer frischen Designsprache sowohl für Benzin- als auch für Elektroautos. Darüber hinaus wird die zweite Generation des iX3 die Gen6-Batterien und Motoren der BMW Group einführen. Im Inneren wird iDrive X im Mittelpunkt stehen.
Bevor der neue iX3 später in diesem Jahr enthüllt wird, ist BMW darauf erpicht, Prototypen während Hitzetests zu zeigen. Der getarnte Crossover mit der Serienkarosserie musste extreme Bedingungen in Südafrika überstehen. Da die Premiere nur noch wenige Monate entfernt ist, sieht das Testfahrzeug anscheinend bereit aus, die Tarnung abzuwerfen und sein endgültiges Aussehen zu zeigen.
Die Scheinwerfer und Rückleuchten lugen durch die Tarnung hervor und zeigen Designmerkmale des Vision Neue Klasse X. Intern bekannt unter dem Codenamen „NA5“, soll der neue iX3 angeblich etwas länger und breiter sein als das Vorgängermodell. Er soll angeblich ein niedrigeres Dach und einen geringfügigen Radstand strecken. Unter der Motorhaube wird Platz für einen vorderen Kofferraum sein. Es ist nicht nur Spekulation unsererseits, da Spionagefotos eines Prototyps einen vorderen Laderaum zeigten.
BMW hat versprochen, dass die Gesamteffizienz im Vergleich zum auf CLAR basierenden iX3 „G08“ um 20% steigen wird. Die meisten Verbesserungen werden von der überarbeiteten Hardware kommen, über die wir zuvor gesprochen haben. Die neue Designsprache wird jedoch auch eine wichtige Rolle spielen. Die Implementierung von bündig eingelassenen Türgriffen – bereits hier zu sehen – wird zweifellos zur Luftströmung beitragen.
Da die Ingenieure keine Kompromisse mit dem iX3 eingehen müssen, indem sie das Plattform mit dem X3 „G45“ teilen, wurde das neue Modell von Anfang an als EV entwickelt. Suchen Sie trotz eines ähnlichen Fußabdrucks nach einer wesentlich besseren Verpackung. Sie werden weniger oft an einer Ladestation anhalten müssen, da alle NK-Autos im WLTP-Zyklus mindestens 600 Kilometer (373 Meilen) haben werden. Der iX3 wird zum Reichweitenkönig, indem er die 701 Kilometer (436 Meilen) des neuen iX überschreitet.
Der iX3 wird die Tore für viele Neue Klasse-Modelle öffnen. Bis 2028 werden mindestens acht EVs erhältlich sein, darunter eine i3 Limousine im nächsten Jahr. Weitere, wenn auch unbestätigte, Modelle sollten eine i3 Touring und einen iX4 umfassen.