Als Reaktion auf die Nachrichten sagte der Chef des Verbandes der Automobilhersteller und -händler, Mike Hawes: „Die Vereinbarung zur Reduzierung der Zölle auf britische Autoexporte in die USA ist eine großartige Nachricht für die Branche und die Verbraucher.
Die Anwendung dieser Zölle stellte eine ernsthafte und unmittelbare Bedrohung für britische Automobil-Exporteure dar, daher wird dieses Abkommen eine dringend benötigte Erleichterung bringen und es der Branche und denen, die in ihr arbeiten, ermöglichen, positiver in die Zukunft zu blicken.“
Die Nachricht markiert einen großen Schritt zurück von Trumps Ankündigung im März, als er ein Gesetz unterzeichnete, das alle Automobilhersteller bestrafte, die Autos auf den US-Markt importieren.
Zu dieser Zeit sagte Trump, die Entscheidung sei aufgrund des Ungleichgewichts bei amerikanischen Autokäufen in anderen Märkten getroffen worden und behauptete, dass dies zu einem „tremendous growth“ für die US-Automobilindustrie führen würde.
Im vergangenen Jahr wurden etwa acht Millionen Autos in die USA importiert, etwa die Hälfte des Gesamtumsatzes auf dem Markt. Die meisten kamen aus Mexiko, Kanada, Deutschland und Japan.
Die Nachricht wird den britischen Autoherstellern Erleichterung bringen, insbesondere JLR (Jaguar Land Rover), deren größter Markt die USA sind und die im Jahr 2024 130.000 Autos dorthin geschickt haben. Letzten Monat stellte das Unternehmen Lieferungen in die USA ein, während es daran arbeitete, „die neuen Handelsbedingungen zu klären“.
Der JLR-CEO Adrian Mardell sagte heute: „Die Automobilindustrie ist für den wirtschaftlichen Wohlstand des Vereinigten Königreichs von entscheidender Bedeutung und sichert 250.000 Arbeitsplätze. Wir begrüßen dieses Abkommen sehr, das für unseren Sektor und die von ihm unterstützten Gemeinschaften eine größere Gewissheit bringt.
„Wir möchten den Regierungen des Vereinigten Königreichs und der USA für die zügige Einigung auf dieses Abkommen danken und freuen uns auf eine fortgesetzte Zusammenarbeit in den kommenden Monaten.“
Mini wird ebenfalls über die Nachrichten erfreut sein, da der Mini Cooper Hatchback, der in diesem Jahr einen fast verdoppelten Absatz in den USA verzeichnet hat, in Oxford hergestellt wird.
Der Countryman SUV, der in seiner neuesten Generation als Teil des US-Markt-Pushs größer gemacht wurde, wird jedoch in Deutschland hergestellt, das weiterhin dem 25-Prozent-Zoll unterliegt.
Die Zollverhandlungen zwischen der EU (der Deutschland angehört) und den USA sind noch im Gange.