Von Zeit zu Zeit sind wir schockiert über die lächerlich hohen Autopreise in Singapur. Aber das ist nicht ausschließlich die Schuld von BMW. So läuft es eben in dem Inselstaat und Stadtstaat in Südostasien aufgrund extrem hoher Steuern. Wie ich in einem Artikel im vergangenen November über den M5 Sedan erklärt habe, der umgerechnet 556.000 US-Dollar kostet, ist der Autokauf dort ein enorm kostspieliges Unterfangen.
Das Zertifikat der Zulassung (COE) ist eine Erlaubnis, die man durch ein Gebot erwerben muss, um das rechtliche Recht zu erlangen, das Auto für 10 Jahre zu fahren. Sein Wert ändert sich je nach Nachfrage, sodass er den Preis eines Autos stark erhöhen kann. Kunden müssen außerdem eine zusätzliche Registrierungsgebühr (ARF) zahlen, die direkt mit dem Open Market Value (OMV) des Fahrzeugs zusammenhängt. Da BMWs von Anfang an schon teuer sind, verschlimmert diese zusätzliche Gebühr die Dinge noch.
Als ob das nicht schon schlimm genug wäre, erhebt Singapur eine Mehrwertsteuer (GST) auf importierte Fahrzeuge. Dann gibt es das Vehicular Emissions Scheme (VES), das höhere Gebühren für stärker verschmutzende Fahrzeuge vorsieht. So kommt es, dass ein Kombi 775.888 Singapur-Dollar kostet, oder etwa 598.711 US-Dollar zum aktuellen Wechselkurs.
Das ist fast sechsmal teurer als in den Vereinigten Staaten, wo man einen für „nur“ 125.275 US-Dollar fahren kann, vorausgesetzt, man kreuzt keine Kästchen auf der Optionsliste an. Übrigens kommt der M5 Touring in Singapur standardmäßig mit M Compound Bremsen, sodass das Carbon-Keramik-Setup extra kostet. BMW erwähnt keine Farben, aber wir nehmen an, dass Kunden mehr für spezielle Farben aus dem Individual-Katalog ausgeben müssen.
Aber trotz des exorbitanten Preisschilds muss BMW die Zahlen durchgerechnet haben und zu dem Schluss gekommen sein, dass es sich immer noch lohnt, den M5 Touring in Singapur auf den Markt zu bringen. Die M-Reihe ist dort überraschend vielfältig, darunter so ziemlich alles von der M135i bis zum XM. Sogar der kleinere Bruder M3 Touring ist erhältlich, der Anfang 2023 für 560.888 Singapur-Dollar gestartet ist. Das sind 433.000 US-Dollar in heutigem Geld.