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Niemand erwartet, dass der Cadillac Celestiq ein großer Verkaufsschlager für die Marke sein wird. Es handelt sich um ein handgefertigtes Elektrofahrzeug, das 340.000 US-Dollar kostet, und es kann Wochen oder Monate dauern, bis die Kunden das Design finalisieren. Cadillac wird sie also nicht wie Escalades produzieren.
Tony Roma, der Chefingenieur für Leistungsfahrzeuge bei Cadillac, enthüllte in einer kürzlichen Folge von Jay Lenos Garage, dass der Automobilhersteller nicht mehr als 250 Autos pro Jahr in den Vereinigten Staaten herstellen wird. „Dies ist eine sehr geringe Stückzahl“, sagte Roma zu Leno. „Wir geben nicht die genaue Menge bekannt, aber denken Sie eher an Hunderte als an Tausende.“
Zur Einordnung der Seltenheit des Celestiq plant Bugatti nur 250 Exemplare des Tourbillon, seines V-16-Hybrid-Hypercars, zu bauen.
Der Celestiq ist das Auto, mit dem Cadillac gegen Rolls-Royce und Bentley antreten will – keine leichten Ziele. Der Automobilhersteller enthüllte die Serienversion vor zweieinhalb Jahren und präsentierte eine elegante Limousine mit einem längeren Radstand als der dreireihige Escalade.
Der Celestiq ist das Aushängeschild der Marke Cadillac, mit einem Paar elektrischer Motoren, die eine geschätzte Leistung von 650 PS erbringen (mehr als zuvor angekündigt), was der 6.300 Pfund schweren Limousine helfen wird, in Fahrt zu kommen. Es ist auch ein wichtiges Auto für General Motors, das die neue Ultium-Architektur des Automobilherstellers nutzt, die eine Vielzahl von Fahrzeugen des amerikanischen Herstellers unterstützt.
Es verfügt über alle Annehmlichkeiten, die man von einer 340.000 US-Dollar teuren Limousine erwarten würde – Super Cruise, Luftfederung, Allradlenkung und jede Menge Technologie. Es hat ein Panoramadach mit Vierquadranten-Tönung, ein HD-Display von Säule zu Säule, ein 38-Lautsprecher-Soundsystem, beheizte Armlehnen und mehr.
Der Celestiq sieht in Lenos Video serienreif aus, und wir sind letztes Jahr mit einem gefahren. Aber erwarten Sie nicht, sie in absehbarer Zeit überall zu sehen.
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