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Der brandneue Citroën C5 Aircross wurde vorgestellt und präsentiert radikales Styling sowie erstmals einen vollelektrischen Antrieb. Auf Basis des neuen STLA Medium-Plattform von Stellantis – gemeinsam mit dem Peugeot 3008 und dem Vauxhall Grandland – ist dieser C5 Aircross der zweiten Generation jetzt das Flaggschiff-SUV von Citroën.
Mit seiner charakteristischen Zwei-Box-Silhouette wächst das neue Modell um 150 mm in der Länge und fügt 60 mm zum Radstand hinzu, was sich direkt in einem verbesserten Platzangebot für die Fondpassagiere widerspiegelt. Im Innenraum führt Citroën das ‚C-Zen Lounge‘-Konzept ein – eine Wohnzimmer-inspirierte Kabine mit weichen Schaumstoffoberflächen, Ambientelicht in acht Farben und einem 10-Zoll-Digitalcluster, kombiniert mit dem bisher größten Touchscreen der Marke. Die Sprachsteuerung erfolgt mit KI-Unterstützung über ChatGPT.
Citroën legt auch Wert auf Komfort, mit seinen ‚Advanced Comfort‘-Sitzen, die eine tiefere Polsterung und eine umschließende Unterstützung bieten. Die Fondpassagiere profitieren von mehr Bein- und Kopffreiheit sowie neigbaren Rücksitzlehnen.
Die Antriebsoptionen umfassen ein Mild-Hybrid-Modell (1,2-Liter-Benzinmotor + kleiner E-Motor) und ein Plug-in-Hybrid-Modell (1,6-Liter-Benzinmotor + 123 PS starker E-Motor, 53-Meilen-EV-Reichweite). Der neue elektrische C5 Aircross bietet zwei Varianten: eine mit einem 73-kWh-Akku für eine Reichweite von 323 Meilen und eine 97-kWh-Version, die bis zu 422 Meilen schafft – beide mit frontmontierten Motoren, die entweder 207 PS oder 227 PS liefern.
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