Der Mustang GT3 siegt in einem der anspruchsvollsten 24-Stunden-Ausdauerrennen im Motorsport.

Mustang GT3 hat bei einem der anspruchsvollsten 24-Stunden-Ausdauerrennen im Motorsport, den Rolex 24 in Daytona, seinen ersten globalen Sieg in der GT3-Klasse errungen.

Der Ford Multimatic Motorsports Mustang GT3 Nr. 65 von Dennis Olsen, Christopher Mies und Frédéric Vervisch sicherte sich den historischen Sieg nach einer Herausforderung in der letzten Phase des Rennens in der GTD Pro-Klasse des IMSA WeatherTech SportsCar Championships.

Neben den Lobeshymnen des Unternehmens aus Dearborn, Michigan, sicherte sich auch der Ford Mustang GT3 Nr. 64 den dritten Platz für das offizielle Werksteam mit den Fahrern Seb Priaulx, Mike Rockenfeller und Austin Cndric auf dem Daytona International Speedway.

„Dies ist ein Teamerfolg für alle bei der Ford Motor Company, für unsere Partner und für die Mustang-Fans“, sagte Mark Rushbrook, Global Director von Ford Performance.

„Momente wie diese machen die langen Stunden, die harte Arbeit und die früheren Enttäuschungen lohnenswert. Unser erster weltweiter Sieg mit dem Mustang GT3 und der zwanzigste für Ford bei den 24 Stunden von Daytona ist ein Meilenstein. Ich bin stolz auf all diese Anstrengungen. Jeder hat sein Bestes gegeben“.

Ford hat eine reiche Geschichte bei den 24 Stunden von Daytona. Der Mustang gewann sein erstes 24-Stunden-Rennen hier 1967 und hat jetzt insgesamt 10 Siege. Ford Motor Company hat seit ihrem ersten Sieg 1966 mit dem MKII insgesamt 20 Mal bei den 24 Stunden von Daytona triumphiert. Der letzte Sieg bei der Veranstaltung erfolgte 2018, als der Ford GT einen Sieg in der GTLM-Klasse holte.

Der Mustang GT3 stieg schnell an die Spitze der Tabellen in seiner Klasse auf und sicherte sich die erste Startreihe für die 63. Ausgabe des Events in der Qualifikation.

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Rockenfeller, der für seine zweite Saison ins Kernfahrerteam zurückkehrte, fuhr den Ford Multimatic Motorsports Mustang GT3 Nr. 64 zu seiner zweiten Pole Position weltweit.

Vervisch, der letztes Jahr vom Einsatz in Langstreckenrennen zu einem Platz im gesamten Saisonkader wechselte, qualifizierte sich direkt hinter dem Schwesterauto, dem Ford Multimatic Motorsports Mustang GT3 Nr. 65.

„Dies ist ein unglaubliches Ergebnis für alle bei Multimatic Motorsports und Ford Performance“, sagte Pascal Zurlinden, Executive Vice President von Multimatic Engineering & MSVO.

„Vor zwei Jahren, als Ford das Mustang GT3-Programm ankündigte, existierte das Auto nicht. Heute an der Siegerstraße zu sein, ist ein Beweis dafür, dass es keinen Ersatz für harte Arbeit gibt, sei es auf der Rennstrecke, in der Werkstatt oder während langer Tage und Nächte im Simulator.

Es ist eine Ehre für uns, ein so ikonisches Auto wie den Mustang zu nehmen und ihn zu einem Daytona-Sieger zu machen. Hoffentlich haben wir und die Ford-Kunden noch viele weitere Siege vor uns“.

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