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Es ist fast ein Jahrzehnt her, seit Volvo den XC70 eingestellt hat, um Platz für den V60 Cross Country zu schaffen. Das Namensschild kehrt jedoch überraschend zurück, leider nicht als neuer Kombi. Stattdessen wird die Marke des chinesischen Automobilkonzerns Geely später in diesem Jahr in China ein weiteres SUV auf den Markt bringen, das möglicherweise auch andere Märkte erreicht. Wie der Name schon sagt, wird es etwas größer als der XC60 sein und einen geräumigeren Innenraum bieten.
Der Absatz von Volvos Plug-in-Hybriden stieg bis April um 11 Prozent auf 56.722 Einheiten. Mit dem neuen XC70 führt der schwedische Automobilhersteller seinen ersten „erweiterten Reichweiten“-PHEV ein. Er soll eine rein elektrische Reichweite von 124 Meilen (200 Kilometern) haben, was signifikant mehr ist als die 36-Meilen-EV-Reichweite des XC60 in den USA. Es ist auch mehr als das Doppelte der 50-Meilen-Elektroreichweite des XC60 nach dem WLTP-Zyklus in Europa. Wir sollten jedoch darauf hinweisen, dass dies kein direkter Vergleich ist.
Foto von: Volvo
Die angegebene Reichweite für den XC70 stammt aus dem in China überoptimistischen CLTC-Testzyklus, sodass die EPA- und WLTP-Werte deutlich niedriger wären. Dennoch sagt Volvo, dass dies sein erster PHEV mit langer Reichweite ist, ermöglicht durch die Scalable Modular Architecture (SMA), die auch Schnellladung unterstützt, obwohl technische Details noch geheim sind.
Was bedeutet also „erweiterte Reichweiten“-Plug-in-Hybrid genau? Der XC70 könnte eine deutlich größere Batterie als das 18,8-kWh-Pack des XC60 haben. Es könnte jedoch auf etwas anderes hindeuten. Volvos Mutterunternehmen hat einen Range-Extender-Antriebsstrang entwickelt, bei dem ein Verbrennungsmotor ausschließlich als Generator dient, um die Batterie aufzuladen. Diese Konfiguration ähnelt dem Rotationsmotor von Mazda im MX-30 oder dem V6, der für den Ram 1500 Ramcharger geplant ist.
Dieser neue Antriebsstrang stammt von Horse, einem Joint Venture zwischen Geely und Renault. Er verspricht 124 Meilen (200 Kilometer) elektrische Reichweite aus einer Batterie, die etwa halb so groß ist wie bei einem reinen Elektrofahrzeug. Die Gesamtreichweite beträgt ca. 500 Meilen (805 Kilometer).
Foto von: Volvo
Foto von: Volvo
Das Design scheint die aktuelle SUV-Designsprache des Unternehmens widerzuspiegeln. Das neue Fahrzeug ist wahrscheinlich etwas länger als der 185,4 Zoll lange XC60, und ein wichtiges Detail ist das AWD-Abzeichen am Heck, das den Allradantrieb bestätigt. Vorne sitzen Matrix-LED-Scheinwerfer unter den charakteristischen Thor’s Hammer-Tagfahrleuchten, die einen geschlossenen Kühlergrill umrahmen.
Volvo wird den wiederbelebten XC70 in den kommenden Monaten offiziell vorstellen.
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