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Porsche und Laguna Seca, wie Erdnussbutter und Gelee
Für viele Porsche-Fans hat sich der WeatherTech Raceway Laguna Seca auf der Monterey Peninsula in Kalifornien im Laufe der Jahre praktisch als inoffizielle Heimatbasis des deutschen Automobilherstellers erwiesen. Das liegt nicht nur an den vielen Siegen von Porsche-Sportwagen auf der Strecke im Laufe der Jahrzehnte, sondern auch an seiner jüngsten Rolle als Gastgeber für mehrere Ausgaben des legendären Rennsport Reunion von Porsche, mehrtägige Treffen von leidenschaftlichen Porsche-Fans und erstaunlichen Porsche-Autos aus der ganzen Welt.
Nun wurde diese inoffizielle Partnerschaft etwas konkreter, da die Offiziellen von Porsche Cars North America am 5. Mai bekannt gaben, dass die angesehene Marke nun offiziell das Auto der Rennstrecke ist, die selbst eine Renaissance in der Führung und Ausrichtung erlebt.
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Was bedeutet das eigentlich alles? Zum einen verbindet es Porsche mit der Rennstrecke in einer formelleren Partnerschaft, die auch beinhaltet, dass ein Porsche (kein Wort darüber, welches Modell, aber ich würde für einen 911 GT3 RS stimmen) als offizielles Sicherheitsauto für das Rennwochenende der TireRack.com Monterey Sportscar Championship IMSA vom 9. bis 11. Mai fungieren wird. Das Rennen wird am Sonntag, den 11. Mai, um 12 Uhr PDT/15 Uhr EDT live auf NBC übertragen.
Aber sicherlich noch aufregender für Porsche-Fans ist die Nachricht, dass die Strecke einen weiteren Standort für das actiongeladene Porsche Driving Experience bieten wird, das Besitzern und potenziellen Besitzern eine Vielzahl von Fahrschuloptionen bietet, die von Tipps für jugendliche Fahrer bis hin zu Hardcore-Track-Tutorials von Profis reichen. Die bestehenden PDE-Standorte befinden sich am Unternehmenssitz in Atlanta und auf der Porsche Driving Experience Los Angeles-Strecke in Carson.
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Für den langjährigen Porsche-Rennfahrer, Restaurator und Vorstandsmitglied der Rennstrecke Bruce Canepa ist die Partnerschaft eine Selbstverständlichkeit
„Viele der größten Momente der Motorsportgeschichte haben sich in Laguna Seca ereignet“, sagte Timo Resch, Präsident und CEO von PCNA, in einer Erklärung. „Wir freuen uns, Teil der aufregenden Pläne der Strecke für die Zukunft zu sein und der nächsten Generation von Enthusiasten die Möglichkeit zu geben, hinter dem Steuer eines Porsche Platz zu nehmen.“
Die Partnerschaft wurde zweifellos unter der geschickten Leitung des ehemaligen Rennfahrers, bekannten Besitzers einer Werkstatt für die Restaurierung von klassischen Autos und Porsche-Enthusiasten Bruce Canepa geschlossen, der Bill Gates und anderen bei der Einfuhr des Porsche-Supersportwagens 959 aus dem Rest der Welt half und derzeit der alleinige Vertriebshändler für Kalmar ist, einen hochwertigen Porsche-Restomod (denken Sie an Singer, aber aus Europa).
„Wir freuen uns, Porsche als offizielles Auto von Laguna Seca begrüßen zu dürfen“, sagte Canepa, der auch Mitglied des Vorstands der Friends of Laguna Seca ist. „Ich bin seit fünf Jahrzehnten Fan und Besitzer ihrer Autos. Diese Partnerschaft bringt zwei ikonische Marken zusammen, und wir freuen uns darauf, unsere gemeinsamen Geschichte zu feiern und gemeinsam in die Zukunft zu rasen.“
Schon einmal vom The Corkscrew gehört? Es gibt nichts Vergleichbares in Nordamerika
Das Erbe von Porsche an dieser historischen Strecke, die 1957 als offizieller Austragungsort für Rennen eröffnet wurde, die zuvor durch die Del-Monte-Wälder in der Nähe von Pebble Beach führten, ist umfangreich. Der WeatherTech Raceway Laguna Seca hat bisher vier Rennsport Reunions veranstaltet, die 15 Jahre zurückreichen.
Im Jahr 2023 präsentierte die Rennsport Reunion 7 historische und neue Porsches, hochrangige Porsche-Firmenvertreter und 91.000 Fans während des viertägigen Events. Darüber hinaus verbuchte Porsche letztes Jahr seinen 600. und 601. IMSA-Sieg auf der Strecke, während im Februar letzten Jahres ein Taycan Turbo GT mit einer Zeit von 1:27,87 der schnellste Serienproduktions-EV war, der Laguna umrundete.
Für diejenigen unter Ihnen, die schon einmal am WeatherTech Raceway Laguna Seca waren, kennen Sie sicherlich The Corkscrew, eine kurvenreiche Linkskurve gefolgt von einer harten Rechtskurve, die steil auf der Rückseite der Strecke abfällt, eine berühmte Kurve, bei der Sie die Fahrzeugnase nicht auf einen Pylon, sondern auf einen Hügelbaum richten müssen, so steil ist der Abhang. Und so viel Spaß macht es.
Wenn Sie es noch nicht erlebt haben, wird Ihnen die neue Fahrschule von Porsche in Laguna Seca das bald ermöglichen. Das Programm soll 2026 eröffnet werden. Melden Sie sich jetzt an.
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