Ferrari hat den 296 Speciale vorgestellt – eine extremere, leichtere und lautere Version seines Hybrid-V6-Sportwagens. Mit 868 PS und bedeutenden aerodynamischen Upgrades ist dies Ferraris emotionalstes Straßenauto bisher.
Der Speciale ist sowohl als Coupé als auch als Spider erhältlich und bietet 49 PS mehr als der Standard-296 GTB, wiegt 60 kg weniger und erhöht den Abtrieb um 20%. Sein Twin-Turbo-V6 leistet jetzt dank F1-inspirierter Anpassungen wie Aluminiumkolben, Titanpleuel und leichteren Innenteilen 690 PS. Das Hybrid-System trägt weitere 178 PS bei, was die Gesamtleistung auf 868 PS bringt.
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Ein überarbeitetes Kurbelgehäuse, leichte Turbolader und ein überarbeiteter „Hot Tube“-Soundrohr verleihen dem Motor mehr Präsenz und Lautstärke im Innenraum. Das umgestaltete Heck, inspiriert von Ferraris GT3-Rennwagen, integriert aktive Aero-Elemente, darunter Doppelflügel und ein aufsteigender Spoiler mit drei Positionen, die zu 435 kg Abtrieb bei 155 mph beitragen.
Der Speciale erhält auch ein steiferes Fahrwerks-Setup, das die Bodenfreiheit um 5 mm senkt und die Karosserieneigung um 13% reduziert. Die Kabine ist abgespeckt mit leichteren Sitzen, mehr Carbonfaser und einem neuen Lenkrad mit traditionellen Tasten, die Touchpads ersetzen.
Mit erwartet begrenzten Stückzahlen reiht sich der 296 Speciale in den elitären Club von Ferraris fokussiertesten Straßenmaschinen ein – und könnte vielleicht die beste Ausdrucksform von Hybrid-Performance der Marke sein.