Ferrari wird sechs neue Autos im Jahr 2025 enthüllen.

Ferrari verzeichnete im letzten Jahr Rekordverkäufe und freut sich auf ein geschäftiges Jahr 2025 mit der Einführung von sechs neuen Modellen. Die Ankündigung war in dem Dokument enthalten, das für die Investoren über die Ergebnisse des Unternehmens im Jahr 2024 vorbereitet wurde. Eines der Fahrzeuge, die in diesem Jahr vorgestellt werden, wird das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens sein. Es hat noch keinen Namen, aber wir wissen, dass die „Ferrari elettrica“ am 9. Oktober während des Capital Markets Day in Maranello offiziell vorgestellt wird.

Das Prancing Horse hüllt sich weiterhin in Schweigen über die Identitäten der fünf anderen Modelle, aber wir haben einige Ideen. Der italienische Sportwagenhersteller hat die Produktion des SF90 Stradale bereits eingestellt, was nur bedeuten kann, dass ein Ersatz für den Plug-in-Hybrid-V8-Supersportwagen später im Jahr 2025 vorgestellt wird. Wir werden auch wahrscheinlich eine aktualisierte 296 sehen, und es ist naheliegend, dass sich sowohl Coupés als auch Cabrios dazugesellen werden.

Was noch? Eine neue Version des Purosangue wäre als erschwinglichere Alternative zum V-12 sinnvoll. Wir wissen, dass die Plattform des SUVs bereits für die Elektrifizierung entwickelt wurde, daher ist die Entwicklung eines Plug-in-Hybrid-V8 oder etwas Ähnliches wahrscheinlich. Nicht einmal Ferrari ist immun gegen immer strengere Emissionsvorschriften, obwohl das Unternehmen versprochen hat, den zwölfzylindrigen Powerhouse so lange wie möglich am Leben zu erhalten.

Es ist wahrscheinlich zu früh für den Ersatz des Roma im Jahr 2025, und Details zu einem „SP4“ aus der Icona-Serie sind nicht verfügbar. Wir erinnern daran, dass der Daytona SP3 im Jahr 2022 herauskam, nachdem der Monza SP1/SP2 im Jahr 2018 gestartet wurde. Ferrari steigerte im letzten Jahr die Auslieferungen des SP3, einem limitierten Sondermodell eines V-12-Sportwagens auf 599 Exemplare.

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Obwohl Ferrari noch kein Elektrofahrzeug hat, haben Hybride in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen. Im Jahr 2024 entfielen 51% der Auslieferungen auf elektrifizierte Modelle, da nur 49% der gelieferten Autos über einen reinen Verbrennungsmotor verfügten. Das emissionsfreie Modell, das im letzten Quartal des Jahres kommt, wird wahrscheinlich kein Supersportwagen sein, da Spionagefotos eines Testträgers eine modifizierte Karosserie des Maserati Levante zeigten. Das bedeutet nicht zwangsläufig, dass es ein weiteres Crossover-Fahrzeug wird, das neben dem Purosangue steht, aber es ist wahrscheinlich etwas Praktischeres als eine Zweisitzer-Performance-Maschine.