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Zölle lösen Ansturm auf Gebrauchtwagen aus
Die Ankündigung weitreichender neuer Zölle auf importierte Fahrzeuge und Teile hat Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt. Während Neuwagenkäufer sich bemühen, erwarteten Preiserhöhungen zuvorzukommen, wenden sich viele andere – insbesondere diejenigen mit einem begrenzten Budget – gebrauchten Autos als eine erschwinglichere Alternative zu. Die wachsende Nachfrage treibt die Gebrauchtwagenpreise in die Höhe und dehnt die ohnehin schon knappen Bestände aus.
Laut Daten von Cox Automotive stiegen die Verkäufe von Gebrauchtfahrzeugen im März um 9% im Vergleich zum Februar und waren gegenüber dem Vorjahr um 12% gestiegen. Dies markierte den stärksten März für den Einzelhandel mit Gebrauchtwagen seit 2021, angetrieben von einer Mischung aus Zollängsten und dem saisonalen Schub durch Steuerrückerstattungen. Die durchschnittliche Rückerstattung belief sich in diesem Jahr auf 3.170 USD, was vielen Käufern gerade genug finanziellen Spielraum gab, um endlich einen Kauf zu tätigen.
Bestände schrumpfen, insbesondere bei Budgetmodellen
Zu Beginn des Aprils betrug der Bestand an Gebrauchtfahrzeugen bei US-Händlern 2,14 Millionen Einheiten, leicht weniger als im März und 1% weniger als im Vorjahr. Aussagekräftiger ist jedoch, wie schnell sich dieser Bestand bewegt: Die Tagesversorgung, eine wichtige Kennzahl für den Händlerbestand, fiel auf 39 Tage, der knappste Stand zu dieser Jahreszeit seit 2021.
Fahrzeuge werden am 15. Februar 2023 auf einem Gebrauchtwagenplatz in Glendale, Kalifornien, ausgestellt.
Mario Tama/Getty Images
Käufer, die nach günstigeren Gebrauchtfahrzeugen suchen, stehen vor der größten Herausforderung. Autos, die unter 15.000 US-Dollar gelistet sind, haben jetzt nur noch eine Tagesversorgung von 28 Tagen, weit unter dem Durchschnitt. Das bedeutet weniger Auswahl, höhere Laufleistung und schwierigere Kompromisse für preisbewusste Käufer.
Preise beginnen wieder zu steigen
Nachdem sie einen Großteil des Jahres stabil geblieben waren, begannen die Gebrauchtwagenpreise im März wieder zu steigen. Der durchschnittliche Angebotspreis stieg auf 25.180 USD, immer noch leicht unter dem Niveau des Vorjahres, aber möglicherweise der Beginn eines neuen Aufwärtstrends. Analysten warnen davor, dass bei anhaltenden Zöllen oder einer Ausweitung auf Teile auch die Reparaturkosten steigen werden, was gebrauchte Fahrzeuge noch teurer in der Wartung machen und auf dem Markt wertvoller machen könnte.
Nissan-Fahrzeuge und Beschilderung bei einem Händler in Richmond, Kalifornien, USA, am Freitag, dem 21. Juni 2024.
David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images
Dieser Trend zeigt sich bereits auf den Händlerlots, wo Marken wie Ford, Chevrolet, Toyota, Honda und Nissan den am schnellsten verkauften Gebrauchtbestand dominieren und zusammen 51% aller verkauften Gebrauchtfahrzeuge ausmachen. Im Durchschnitt wurden gebrauchte Fahrzeuge dieser führenden Marken zu einem durchschnittlichen Preis von knapp unter 24.000 USD gelistet, etwa 6% unter dem Durchschnitt.
Abschließende Gedanken
Gebrauchtwagen auf einem Autohändlergelände in Lake Alfred, Florida, am 19. Oktober 2021.
Für viele Käufer steigt der Druck. In Connecticut hat Angelica DeLeon zwei Jahre lang gespart, um ein Auto zu kaufen, nachdem sie ihres während der Pandemie verloren hatte. Jetzt, mit einem Vollzeitjob und etwa 10.000 USD zum Ausgeben, stellt sie fest, dass die Optionen dünn und unzuverlässig sind, viele mit über 130.000 Meilen.
„Was soll man tun, wenn man das Minimum verdient und ein Auto braucht?“, sagte sie gegenüber NPR. Dies ist eine Frage, die immer mehr Amerikaner bald stellen könnten. Während die Zölle den neuen Automarkt erschüttern, wird der Gebrauchtwagenmarkt – lange Zeit eine Zuflucht für preisbewusste Fahrer – immer schwerer zugänglich. Und je länger die Unsicherheit über die Zölle anhält, desto angespannter dürfte das Angebot an Gebrauchtwagen werden.
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