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Nach fast acht Jahren auf dem Markt hat Genesis endlich einen G70 gebaut, der es mit dem mächtigen BMW M3 aufnehmen kann. Allerdings existiert nur ein Exemplar. Lernen Sie das G70 Track Day Special Konzept kennen.
Wie der Name schon sagt, handelt es sich bei dem Track Day Special Konzept um einen G70, der für den Einsatz auf der Rennstrecke modifiziert und aufgerüstet wurde. Er verfügt über ein KW Gewindefahrwerk, steifere Achslager und 19-Zoll-OZ Estrema GT Räder, die mit Michelin Pilot Sport 4S Reifen bestückt sind. Außerdem gibt es Motorhaubenöffnungen, Abschleppgurte und einen riesigen Flügel, der am Kofferraum montiert ist.
Foto von: Genesis
Genesis sagt, dass das Track Day Special von dem G70 Nürburgring-Taxi des Unternehmens inspiriert wurde, ein Programm, das letztes Jahr gestartet wurde und es den Menschen ermöglicht, in einem modifizierten G70 mitzufahren, während er die Grüne Hölle umrundet. Dieses Konzept übernahm die Fahrwerks- und Reifenmodifikationen von diesen Taxi-Autos sowie seine Inspiration für die orangefarbene Lackierung.
Die originalen G70 ‚Ring Taxis nutzen einen unveränderten Twin-Turbo 3,3-Liter V6-Motor mit 365 PS und 276 lb-ft Drehmoment. Die Leistung gelangt über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder. Genesis erwähnt keine Details zum Antriebsstrang des Track Special Konzepts, daher ist es sicher anzunehmen, dass unter der Motorhaube hier nichts verändert wurde.
Obwohl das G70 Track Day Special vom Nürburgring inspiriert wurde, wird es diese Strecke vorerst nicht sehen. Bei seiner Premiere am Freitag in Markham, einer Stadt kurz vor Toronto, Kanada, plant Genesis, das Auto im Laufe des Sommers auf einer Tour durch das Land zu präsentieren und dabei bei Genesis-Händlern anzuhalten. Wenn Sie es also persönlich sehen möchten, behalten Sie Ihren lokalen Händler im Auge.
Genesis hat eine lange Geschichte von der Veröffentlichung sportlicher Konzepte ohne die Absicht, sie zu bauen. Obwohl das Track Day Special bereit für die Produktion aussieht, vermuten wir, dass es ein Einzelstück bleiben wird. Das bedeutet, dass ein Vergleich mit einem M3 auf der Rennstrecke noch etwas auf sich warten lassen wird.
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Quelle: Genesis
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Quelle: Genesis
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