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Zölle treffen die Produktion von GM erneut
In einer Maßnahme, die als Reaktion auf das sich ändernde zollzentrierte Handelsumfeld gedacht ist, hat General Motors die Produktion in seinem Oshawa Assembly Plant in Ontario, Kanada, drastisch reduziert, zum Missfallen von Arbeitsorganisatoren und lokalen politischen Führungskräften. Das Werk, das schwere und leichte Chevrolet Silverado-Pick-up-Trucks herstellt, wird die Produktionsausgabe von drei Schichten auf zwei reduzieren, was effektiv die Gesamtzahl der an diesem Standort hergestellten Pick-ups um etwa 50.000 pro Jahr reduziert. Der Schritt von GM erfolgt weniger als einen Monat nachdem Präsident Donald Trump 25% Zölle auf Autoimporte aus Kanada verhängt hat und kurz nachdem er zwei Proklamationen unterzeichnet hat, die Autozölle erleichtern und ein Kreditprogramm für importierte Fahrzeuge einführen.
GM Oshawa Assembly Plant in Ontario, Kanada
General Motors
Laut Daten von Automotive News baute das Oshawa Assembly Plant im Jahr 2024 etwa 152.190 schwere und leichte Chevrolet Silverados. Die Produktion von Oshawa wird in die USA verlagert, da Silverados auch in Fabriken in Flint, Michigan, und Fort Wayne, Indiana, gebaut werden. In einem Brief an die Aktionäre, der diese Woche veröffentlicht wurde, schrieb GM-CEO Mary Barra, dass die Zollsituation GM etwa 4 bis 5 Milliarden Dollar kosten würde, während GM-Canada-Präsident Kristian Aquilina in einer separaten Erklärung sagte, dass der Automobilhersteller dort anpassen muss, wo es möglich ist.
„Sich ändernde Handelspolitiken, sich verändernde Marktdynamiken und wachsende globale Konkurrenz stellen neue Realitäten dar. Wir müssen uns anpassen – und das tun wir.”, sagte GM-Canada-Präsident Kristian Aquilina. „Für GM bedeutet dies, mehr in Kanada für Kanada zu bauen. Im Zuge dieser strategischen Neuausrichtung passen wir die Lkw-Produktion im Oshawa Assembly an, um die Nachfrage auf dem kanadischen Markt besser widerzuspiegeln. Diese Entscheidungen sind nie einfach, aber sie sind notwendig, um die Autoherstellungsgrundlage in Kanada langfristig zu erhalten und zu stärken.“
GM Oshawa Assembly Plant in Ontario, Kanada
General Motors
Produktionskürzungen bedeuten Arbeitsplatzverluste, sagen Gewerkschafts- und politische Führungskräfte
Unifor, die kanadische Gewerkschaft der Autowerker, die die Arbeiter im GM-Werk in Oshawa vertritt, warnt davor, dass die Kürzungen 700 der 3.000 Arbeiter im Werk betreffen werden, und fügt hinzu, dass weitere 1.500 Arbeitsplätze im Zulieferernetzwerk, das das Werk versorgt, verloren gehen werden. In einer Erklärung nannte die nationale Präsidentin der Gewerkschaft, Lana Payne, den Schritt eine „rücksichtslose Entscheidung, die unseren Mitgliedern direkt schadet“ und forderte GM auf, seine Entscheidung zu widerrufen, insbesondere da Präsident Trump und der kanadische Premierminister Mark Carney in Washington verhandeln werden.
„Trumps Zölle sind darauf ausgelegt, die kanadische Produktion zu zerstören – aber GM erhält keinen Freibrief, seine Verpflichtungen aufzugeben, und die USA können in Kanada nicht einfach mitfahren“, warnte Payne. „GM hat starke Unterstützung von Arbeitnehmern, der Gemeinschaft und Regierungen erhalten. Kanadier haben Millionen investiert, um dieses Werk wiederzubeleben. Arbeitsplätze jetzt zu streichen, hat Konsequenzen. Das Unternehmen hat sechs Monate Zeit, dies zu beheben.“
GM Oshawa Assembly Plant in Ontario, Kanada
General Motors
Auch der Premierminister von Ontario, Doug Ford, nannte die Ankündigung in einem Beitrag auf X (ehemals bekannt als Twitter) „extrem schwierig“ für die Autowerker in Oshawa und merkte an, dass die Betroffenen „hart arbeitende Menschen sind, die dazu beigetragen haben, die Automobilindustrie Ontarios aufzubauen.“ Er wies auch darauf hin, dass GM sein Engagement für das Werk in Oshawa bekräftigt hat und dass Ontario „ein weltweiter Marktführer in der Autoherstellung ist, der Milliarden in neue Investitionen in die Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batterien anzieht.“
„Wir bremsen nicht. Wir bauen Ontario zu einem Motor für die Autozukunft Nordamerikas aus, und die Arbeiter in Oshawa und in der gesamten Provinz sind ein wichtiger Teil davon.“, sagte Premier Ford. „Angesichts der wirtschaftlichen Unsicherheit, die durch das Chaos der Zölle und Zollandrohungen von Präsident Trump verursacht wird, werden wir weiterhin jeden Tag kämpfen, um neue Investitionen anzuziehen, gut bezahlte Arbeitsplätze zu sichern und Arbeiter und ihre Familien zu unterstützen.“
Die kanadische und die General Motors Flagge vor dem General Motors Canada Oshawa Assembly Complex in Oshawa, Ontario, Kanada
Cole Burston/Bloomberg via Getty Images
Abschließende Gedanken
Leider werden diese Maßnahmen umgesetzt, während der Wirtschaftsplan der Trump-Administration Früchte trägt, sei es durch die Teile, die in Autos eingebaut werden oder, in diesem Fall, die Fahrzeuge selbst. Angesichts der Tatsache, dass Automobilhersteller wie GM, Stellantis und Honda erhebliche Investitionen in Kanada getätigt haben, frage ich mich, wie diese Zollgespräche zwischen Trump und Premierminister Carney im Weißen Haus am Dienstag verlaufen werden.
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