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Honda und Hyundai schneiden während besonders anspruchsvoller IIHS-Tests 2025 gut ab
Honda und Hyundai haben bei den diesjährigen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Top Safety Pick (TSP) Awards mit insgesamt 17 Auszeichnungen am besten abgeschnitten. Diese 17 Auszeichnungen, die die Kategorien Kleinwagen, Mittelklassewagen, Großwagen, Luxuswagen, kleine SUVs, mittelgroße SUVs und mittelgroße Luxus-SUVs umfassen, beinhalten sowohl Hondas als auch Hyundais Tochtergesellschaften, Acura und Genesis. Diese IIHS-Auszeichnungen, die als Goldstandard für Fahrzeugsicherheitsauszeichnungen gelten, werden mit einem TSP- oder Top Safety Pick+ (TSP+) Label kategorisiert. Hyundai, einschließlich Genesis, erhielt die meisten TSP- und TSP+-Auszeichnungen in allen Fahrzeugkategorien mit insgesamt 10, während Honda mit sieben Auszeichnungen wettbewerbsfähig blieb. Dennoch erzielte Honda mehr TSP- und TSP+-Siege in den Kategorien Kleinwagen und Mittelklassewagen als jeder andere Automobilhersteller.
<2025 Hyundai Ioniq 5
Hyundai
Die sich ändernden Standards des IIHS
Die Liste der Anerkennungen für Honda und Hyundai ist besonders bedeutsam, da in diesem Jahr weniger Autos und Lastwagen IIHS-Auszeichnungen erhielten, aufgrund des verstärkten Fokus auf die Sicherheit in der zweiten Sitzreihe. Eine besonders anspruchsvolle Hürde für die Automobilhersteller war der von IIHS neu gestaltete moderate Überlappungsfronttest, der nun eine zweite Crash-Dummy auf der Rücksitzbank beinhaltet, wie Consumer Reports berichtet. IIHS überarbeitete ihre Tests, nachdem sie ein höheres Risiko für tödliche Verletzungen bei Erwachsenen festgestellt hatten, die im hinteren Bereich angeschnallt waren. Bisher haben 48 Fahrzeuge die Qualifikation als IIHS TSPs erhalten, was 33 weniger sind als zum gleichen Zeitpunkt im letzten Jahr. Nur 12 dieser 48 Modelle erreichten die höchste TSP+-Bewertung. IIHS verwendete einen Crash-Dummy in der Größe eines 12-jährigen Kindes, da Kinder unter 13 Jahren wahrscheinlicher die zweite Reihe besetzen.
„Wir haben viele Untersuchungen durchgeführt, um herauszufinden, welchen Dummy wir auf den Rücksitz setzen und in welche Position – ob es sich um den Fahrer oder den Beifahrer handelt. Letztendlich haben wir uns für den kleinen weiblichen Dummy entschieden, unter anderem, weil das auch ungefähr die Größe eines 12-jährigen Kindes ist“, sagte IIHS-Präsident David Harkey gegenüber Autobody News.
Einige bemerkenswerte Auswahlmöglichkeiten
IIHS nannte den Acura Integra und den Honda Civic als Top Safety Picks in der Kategorie der Kleinwagen, während der Civic als Schrägheck eine TSP+-Nominierung erhielt. Der Honda Accord und der Hyundai Ioniq 6 erhielten TSP+-Auszeichnungen in der Kategorie der Mittelklassewagen, und der Genesis G90 von Genesis erhielt eine TSP-Auszeichnung für große Luxuswagen. Der Genesis GV60, der Honda HR-V, der Hyundai Ioniq 5, der Hyundai Kona und der Hyundai Tucson waren alle TSP+-Auswahlen in der Kategorie der kleinen SUVs. Bei mittelgroßen SUVs erhielt der Honda Pilot ein TSP und der Hyundai Santa Fe eine TSP+-Auszeichnung. Die letzte Kategorie, in der Honda und Hyundai, einschließlich ihrer Tochtergesellschaften, hohe IIHS-Noten erzielten, war die Luxus-Mittelklasse-SUV-Kategorie, in der der Acura MDX ein TSP erhielt und die Gas-/Elektro-Modelle des Genesis GV70 TSP+ erreichten.
<2025 Acura MDX
Honda
CarEdge hat darauf hingewiesen, dass Verbraucher Sicherheit oft mit Zuverlässigkeit verknüpfen, aber viele 2025-Modelle mit IIHS-Auszeichnungen mit fragwürdigen Zuverlässigkeitsdaten von Consumer Reports verbunden sind. Fahrzeuge, die für das Produktionsjahr 2025 als IIHS TSPs ausgezeichnet wurden und niedrigere Zuverlässigkeitsbewertungen auf Consumer Reports aufweisen, sind unter anderem Rivians R1S, Mazdas CX-90 PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) und Mazdas CX-70 PHEV. Fahrer können jedoch beruhigt sein zu wissen, dass im ersten Quartal 2025 von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 3,46 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen wurden, die niedrigste Quartalsmenge seit über einem Jahrzehnt und ein steiler Rückgang von den 6,58 Millionen im vierten Quartal des letzten Jahres.
Abschließende Gedanken
Fahrer, die auf der Suche nach einem neuen Auto sind, könnten von der Suche nach Fahrzeugen mit IIHS- oder NHTSA-Auszeichnungen profitieren, sollten jedoch gleichzeitig auf Zuverlässigkeitsbewertungen durch das Lesen von Feedback von realen Fahrzeugbesitzern achten. Wenn ein Auto, das Sie in Betracht ziehen, einige gemeldete Zuverlässigkeitsprobleme hat, sollten Sie abschätzen, wie hoch die Kosten für Wartung und Reparatur sein werden, um zu sehen, ob das Fahrerlebnis mit Ihrem Budget übereinstimmt.
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