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Hyundai ist wieder auf der Jagd nach der Zielflagge
Nachdem es seinen Einstieg in den Rennsport mit der Luxusmarke Genesis angekündigt hat, wird Hyundai erneut einen Auftritt haben, der Automobil-Enthusiasten begeistern sollte. In Zusammenarbeit mit dem Magazin Grassroots Motorsports wird Hyundai einen 2025 Hyundai IONIQ 5 N in die Alternative Fuels-Klasse des 2025 Tire Rack One Lap of America-Rennens schicken. Um ihren Eintrag noch spezieller zu machen, wurde Hyundai auch zum offiziellen Automobilhersteller des 41. One Lap of America-Rennens ernannt.
Was ist das One Lap-Rennen?
Das One Lap of America wurde vom verstorbenen legendären Automobiljournalisten Brock Yates ins Leben gerufen, den Sie vielleicht aus dem Cannonball Run kennen. Vom 3. bis 10. Mai werden Teams in einer Reihe von Rennstrecken-Herausforderungen in den USA antreten, sowohl mit Serienfahrzeugen als auch stark modifizierten Fahrzeugen aller Marken und Modelle. Die Herausforderungen umfassen Zeitveranstaltungen auf Rennstrecken, Dragstrips, Skidpads und Autocross-Strecken. Als ob das nicht schon genug wäre, müssen die Teams die Fahrzeuge tausende von Meilen quer durch das Land zu jeder Strecke fahren. In diesem Jahr werden 86 Teams aus dem ganzen Land mit 17 gewerteten Veranstaltungen über einen Zeitraum von acht Tagen am Virginia International Raceway und NCM Motorsports Park teilnehmen.
2025 Hyundai IONIQ 5 N
Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N, vom Showroom auf die Rennstrecke
Die N-Variante des Hyundai IONIQ 5 bringt das retro-inspirierte SUV sowohl ästhetisch als auch mechanisch auf ein neues Niveau. Äußerliche Veränderungen umfassen eine überarbeitete Frontpartie mit größeren Lufteinlässen, zusätzlichen Luftvorhängen und Luftklappen zur verbesserten Kühlung sowie einen Heckdiffusor. Mehrere neue Karosserie- und Motorverstärkungen sorgen dafür, dass die 601 PS und 546 lb-ft Drehmoment des IONIQ 5 N fest auf der Straße bleiben, wenn er von 0-100 km/h in 3,5 Sekunden beschleunigt. Nicht schnell genug für Sie? Der N Grin Boost-Modus erhöht die Leistung auf 641 PS und 568 lb-ft Drehmoment für 10 Sekunden und senkt die 0-100 km/h-Zeit auf 3,4 Sekunden. Die Lithium-Ionen-Batterie ist auch größer als beim regulären IONIQ 5, mit einer Kapazität von 84 kWh.
Vielleicht das interessanteste Merkmal des IONIQ 5 N ist sein N e-shift-Getriebe, das entworfen wurde, um das Gefühl eines 8-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebes zu imitieren, indem es das Motordrehmoment steuert, um das Gefühl zwischen den Schaltvorgängen zu simulieren. Dieses Getriebe ist auch mit dem N Active Sound+ System gepaart, das über acht Innen- und zwei Außenlautsprecher drei verschiedene Soundprofile abspielt: einen 2,0-Liter-Turbomotor von anderen Hyundai N-Autos, futuristische EV-Klänge und Geräusche von zweimotorigen Kampfflugzeugen.
2025 Hyundai IONIQ 5 N
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Am Steuer des Nr. 44 Serien-IONIQ 5 N werden die erfahrenen One Lap-Veteranen Andy Hollis und Tom Suddard sitzen. Das Duo ist keine Unbekannten in Hochgeschwindigkeitsveranstaltungen, da Suddard der Herausgeber von Grassroots Motorsports ist, während Hollis der Reifentester des Magazins und 13-facher SCCA Solo-Nationalmeister und professioneller Hochleistungsfahrlehrer ist, mit zehn One Lap-Klassensiegen in seiner Bilanz. Obwohl zwei dieser Siege an der Seite von Suddard waren, haben beide noch nie ein EV in dem Rennen gefahren.
Ist der IONIQ 5 N für die Veranstaltung geeignet?
Der IONIQ 5 N ist nicht nur einzigartig und attraktiv, sondern auch ab Werk ein rennfertiges Fahrzeug. Mit 601 sofort verfügbaren PS schlägt das serienmäßige Elektro-SUV einige der Sportwagen auf dem Markt in Bezug auf Leistung.
„Ich war vom massiven Drehmoment eines EV das erste Mal, als ich eins gefahren bin, begeistert. Aber bis jetzt war keines wirklich direkt ab Werk für die Rennstrecke geeignet“, sagte Hollis. „Hyundais IONIQ 5 N erfüllt alle Voraussetzungen mit exzellenter Kurvenfahrt, tollen Bremsen und einer ausgeklügelten Batteriekonditionierung, die es ermöglicht, das gesamte Drehmoment für eine ganze Session zu nutzen. Ich kann es kaum erwarten, auf einigen der besten Strecken des Landes hinter dem Steuer zu sitzen.“
2025 Hyundai IONIQ 5 N
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Abschließende Gedanken
Das One Lap of America-Rennen wird ein enormer Test der Fähigkeiten des Hyundai IONIQ 5 N sein. Es steht außer Frage, dass er beeindruckend schnell ist, aber Veranstaltungen wie diese erfordern eine präzise Kombination aus Geschwindigkeit, Handling und Bremsfähigkeiten. Wenn er hier ebenfalls beeindruckt, könnte die Veranstaltung das Image von Hyundai als wahrer Konkurrent im Motorsport weiter festigen.
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