Isuzu hat eine elektrische Version seines D-Max Pick-up Trucks mit permanentem Allradantrieb und einer Nutzlast von mehr als einer Tonne vorgestellt.
Der D-Max EV feiert sein Debüt auf der Nutzfahrzeugmesse in Birmingham in dieser Woche, bevor er im Februar nächsten Jahres in Großbritannien auf den Markt kommt – wo er gegen den kommenden KGM Musso EV und den neuen Maxus eTerron 9 antreten wird.
Er ist praktisch identisch mit dem Diesel-D-Max (Isuzus einziges Modell in Europa), tauscht jedoch den Verbrennungsmotor gegen zwei Elektromotoren aus – einen an jedem Achse – mit kombinierten Leistungen von 188 PS und 240 lb ft für eine Beschleunigung von 0-62 mph in 10,1 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 80 mph.
Die Energie wird von einem 66,9-kWh-Akku unter dem Boden geliefert, der für eine WLTP-Reichweite von 163 Meilen gut ist und mit bis zu 50 kW aufgeladen werden kann, um in einer Stunde von 20-80% aufzuladen.
Wichtig ist, dass der Akku keinen drastischen Einfluss auf die Geländegängigkeit des D-Max hat, wobei der EV eine Bodenfreiheit von 210 mm und eine Watfähigkeit von 600 mm angibt. Er verfügt über Böschungs- und Rampenwinkel von 30,5 Grad bzw. 24,2 Grad.
Zusätzlich zum permanenten Allradantrieb verfügt der D-Max EV über einen speziellen Rough Terrain-Modus für „extreme Offroad-Fähigkeit“.
Obwohl er dasselbe Leiterrahmenchassis wie der bestehende Lkw verwendet, hat Isuzu eine maßgeschneiderte de Dion-Hinterachsfederung anstelle der Blattfedern für verbessertes Handling verbaut.
Ebenso wichtig ist die Tatsache, dass der EV für mehr als 1000 kg in seiner Ladefläche zugelassen ist und bis zu 3500 kg ziehen kann – obwohl Isuzu noch nicht gesagt hat, welchen Einfluss dies auf die Reichweite haben wird. Der D-Max EV wiegt 2350 kg am Bordstein.
Ansonsten ist der D-Max EV weitgehend identisch mit dem Diesel-D-Max, sowohl innen als auch außen – bis hin zur Ausstattungsliste, die ein Touchscreen-Infotainment-Bildschirm mit Smartphone-Spiegelung, ein digitales Fahrerdisplay, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, Parksensoren vorne und hinten sowie beheizte Vordersitze umfasst.