Land Rover Discovery Sport Überprüfung 2025, Preis & Spezifikationen

Wie das alte Sprichwort sagt, ‚was nicht kaputt ist, muss man nicht reparieren‘, und man hat das Gefühl, dass der neueste Update des Land Rover Baby Discovery einen Schritt zurück gemacht hat, wenn es um die Benutzerfreundlichkeit des Interieurs geht.

Zuvor hatte man einen zentralen Touchscreen und eine Gruppe von Drehknöpfen und Tasten für die Klimasteuerung, was bedeutete, dass das Ändern der Temperatur oder Lüftergeschwindigkeit ein nahtloser Prozess war.

Diese sind jetzt weg, und der Disco folgt seinen Range Rover Cousins, indem er eine minimalistischere Kabine und JLRs neuesten 11,4-Zoll Pivi Pro Touchscreen übernimmt.

Er beherbergt alle wichtigen Funktionen des Autos, so dass Sie anstelle der physischen Steuerungen wie zuvor auf dem Bildschirm herumstochern müssen, um die Klimaanlage und andere nützliche Funktionen zu nutzen, was beim Fahren viel ablenkender ist.

Der Bildschirm selbst ist im Allgemeinen gut, aber weit davon entfernt, perfekt zu sein: Es gibt viel zu viele Menüs und Untermenüs, mit denen man umgehen muss, und einige der Symbole sind frustrierend klein, was es wiederum schwierig macht, sie unterwegs zu benutzen – das System ist auch nicht besonders reaktionsschnell.

Das sagte, es ist einfach, Ihr Telefon über Apple Carplay und Android Auto zu verbinden, was Sie wahrscheinlich die meiste Zeit verwenden werden, und die Passform und Verarbeitung der Kabine fühlen sich hochwertig an.

Einige Materialien, wie die im Mittelkonsole, wirken etwas billig, aber es gibt weiche Elemente an den richtigen Stellen und es fühlt sich robust an, ohne an Qualität zu sparen.

Was die Praktikabilität betrifft, punktet der Discovery Sport wirklich. Der Kopfraum ist großzügig, auch wenn Sie das optionale Panoramadach hinzufügen, und die Sitze in der zweiten Reihe können vor und zurück geschoben werden, um entweder mehr Beinfreiheit oder Kofferraumkapazität zu erhöhen.

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Die Dieselmotoren können mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet werden, wobei der Plug-in-Hybrid aufgrund des vom Akku beanspruchten Kofferraums Platz verliert. Mit sieben Sitzen verleiht es dem Disco eine zusätzliche Vielseitigkeit, auch wenn nur Kinder sie über jede Entfernung hinweg bequem finden werden.

Zusammen mit einer guten Aufbewahrung – es gibt großzügige Türfächer und verschiedene andere Ablagen sowie einen anständig geräumigen Kofferraum – fühlt sich der Discovery Sport sehr nach dem archetypischen Multifunktionsauto an, wenn auch mit einem gewissen Gefühl von Besonderheit.