Kosteneinsparungen sind nicht besonders attraktiv. Journalisten erhalten in der Regel keine Pressemitteilungen, die verkünden: „Wir haben die neue Version unseres Autos absichtlich verschlechtert, um Geld zu sparen, während wir gleichzeitig mehr dafür verlangen“.
Aber Nachhaltigkeit verkauft sich gut. Zumindest denken das die Autohersteller. Nicht sagen: „Wir haben Leder durch Vinyl ersetzt, weil es günstiger hergestellt werden kann“.
Sagen Sie: „Das neue Modell XYZ verfügt über veganes Sensitastic©-Polstermaterial aus recycelten Flaschen, weil sich jemand um die Kühe kümmern sollte.“ Egal, dass Leder oft ein Nebenprodukt der Fleischproduktion ist und kein Selbstzweck.
Ich dachte tatsächlich, dass der Verzicht auf Ledersitze eine gute Sache wäre und die Kreativität der Designer anregen würde, denn um ehrlich zu sein, finde ich Leder überbewertet: Im Winter kalt, im Sommer warm und nicht sehr griffig, ist es sicherlich minderwertiger als Stoff. Stattdessen erlebten wir eine Vinyl-Wiederbelebung.
Aber es gibt einige Hoffnungsschimmer: Einige abenteuerlustige Designteams, die bereit sind, etwas Neues auszuprobieren. Einer der prominentesten Verfechter ist Volvo, der seit einigen Jahren eine Wollmischungsoption für einige seiner Autos anbietet und dafür nicht mehr verlangt als für Leder.
Es wurde in einem XC40 eingebaut, den ich mir vor einer Weile ausgeliehen habe, und ich fand es wunderbar. Die Sitze von Volvo sind sowieso zu den bequemsten, und in Kombination mit einem natürlichen Stoff, der atmet und Sie hält, ist es ein beruhigender Ort.
In diesem Fall ist es auch nicht schwarz gefärbt, was eine schöne Abwechslung zu den düsteren Interieurs der meisten neuen Autos ist.
Sie würden die Wände Ihres Wohnzimmers nicht schwarz streichen (es sei denn, Sie sind ein Goth), warum also ein schwarzes Autoinnenraum haben? Das melierte Weiß und Grau der Wolle ist so viel interessanter als die flache Oberfläche von Leder.
Einige Marken des Volkswagen-Konzerns scheinen auch die richtige Idee zu haben und befinden sich mitten in einer kleinen Velours-Wiederbelebung. In Skodas Superb und Kodiaq erhalten Sie standardmäßig einen dunkelgrauen weichen Stoff, während Leder in den teureren Ausstattungsvarianten angeboten wird, und auch Cupras Born bietet etwas Ähnliches, auch wenn Sie die Top-V3-Ausstattung wählen müssen.
Ich frage mich, ob die Frage Stoff gegen Leder eine zyklische, generationenübergreifende Angelegenheit ist. Schließlich saß auf den frühesten Autos der Diener draußen auf wetterfestem Leder, während der Besitzer im Inneren der Kabine auf einer Stoffbank luxurierte.