Mercedes-AMG bereitet einen neuen elektrischen Sportlimousine vor, die es mit dem Porsche Taycan und dem Audi e-tron GT aufnehmen wird.
Vor dem Wochenende nutzte AMG die sozialen Medien, um einen getarnten Prototypen des kommenden viertürigen Elektrofahrzeugs zu präsentieren, das im Juni sein volles Debüt geben wird.
Das neue Auto soll viele Design-Details mit dem Konzept des Vision AMG 2022 teilen. Im Vergleich zum Showcar ist das bevorstehende Serienfahrzeug größer, hat ein weniger dramatisches Heck mit konventionell platzierten Rückleuchten, flachere Seiten und weniger steil geneigte Front- und Heckscheiben.
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Trotzdem hat es eine sportliche Silhouette, und die geschwungene Dachlinie legt mehr Wert auf das Aussehen als auf den Innenraum, sowie auf den einfachen Zugang zur Rücksitzbank. Obwohl es ein beträchtliches Heck gibt, ist das neue Auto ein Liftback und kein echter Sedan.
Sowohl die Scheinwerfer als auch die Rückleuchten zeigen LED-Drei-Stern-Grafiken. Ein kreisförmiges Blindfeld in der Stoßstange zeigt an, wo das Mercedes-Benz-Logo und der Radarsensor sein werden.
Der Drei-Stern scheint in einer riesigen Wölbung untergebracht zu sein, die an den Kühlergrill des neuesten CLA erinnert, sowie an den falschen Kühlergrill des Vision AMG.
Im Gegensatz zu den meisten AMG-Modellen, die nur schnelle Varianten der regulären Mercedes-Benz-Fahrzeuge sind, wird die neue EV-Limousine ein eigenständiges Karosseriedesign haben. Sie wird sogar auf einer einzigartigen Plattform namens AMG.EA oder AMG Electric Architecture fahren.
Obwohl Details über die neue viertürige EV-Limousine knapp sind, hat AMG offenbart, dass die Architektur Hochleistungsbatterien, Axialflussmotoren und eine Leistung von bis zu 746 kW (1000 PS) unterstützen wird.
Es ist unklar, welchen Namen die neue elektrische Limousine erhalten wird, aber einige Internetberichte deuten auf GT4 EV hin.
Während es vielleicht der logische Nachfolger des heutigen GT 4-Door Coupe zu sein scheint, wird dieses Auto zusammen mit dem neuen Modell auf absehbare Zeit in Produktion bleiben und den Käufern Turbo-Sechs- und Achtzylinder-Benzinoptionen bieten.
Der GT 4-Door Coupe ist auch als GT 63 S E-Performance erhältlich, mit einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Plug-in-Hybridantrieb für diejenigen, die die Vorteile der Elektrifizierung möchten, aber dennoch das Grollen eines Achtzylinders wünschen.
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