Die ikonische Silhouette des G-Klasse verbirgt ein umfassendes Update, das den mächtigen und leistungsfähigen G63 nun zu einem richtigen Super-SUV macht.
Es gibt jetzt eine elektrische G-Klasse und die Verbrennungsmotor-Versionen, einschließlich des bombastischen Mercedes-AMG G63, wurden hybridisiert. Ist Graz aufgewacht? Fliegen Schweine über Felder, während Beezlebub unter ihnen Schlittschuh läuft? Die kurze Antwort lautet nein. Der AMG verfügt nur über ein Mild-Hybrid-System (einen 48-Volt-integrierten Startergenerator) und ist beruhigenderweise immer noch ein prunkvolles, aufdringliches Display von Reichtum und Opulenz – ein massives Signal an das Proletariat, dass Sie besser sind als sie, weil Sie es sich leisten können, lästige Überlegungen wie Preis, Innenraum und Verbrauch zu ignorieren.
Als solches sind Konkurrenten schwer zu bestimmen. Der Range Rover hat eine ähnliche Tradition, während der Ineos Grenadier in seiner Ethik ähnlich ist, aber eher ein Arbeitstier ist. Dann gibt es Performance-SUVs wie den Porsche Cayenne und den Aston Martin DBX 707. Vielleicht ist der Land Rover Defender Octa in Bezug auf Tempo, Preis und Persönlichkeit der nächste Konkurrent, der Geländegängigkeit mit einer großen Portion Straßentauglichkeit verbindet.