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Den CLA von Mercedes kann man mit nichts anderem verwechseln
Mercedes-Benz hat gerade den Mercedes-Benz CLA der dritten Generation vorgestellt, das Einstiegsmodell des deutschen Automobilherstellers, das auch als fortschrittlichster Elektrofahrzeug dienen wird.
Der CLA wurde erstmals 2023 als Konzept vorgestellt, und diejenigen, die sich daran erinnern, werden erfreut sein zu erfahren, dass seine attraktiven Kurven in die Produktion übernommen wurden. An der Front sind die beiden Scheinwerfer durch eine Leiste verbunden, die die gesamte Breite des Autos einnimmt, mit einem falschen Kühlergrill aus beleuchteten Sternen, die dem Mercedes-Benz-Logo ähneln, welches selbst beleuchtet ist. Die optionalen Multibeam-LED-Scheinwerfer haben DRLs in Form eines dreizackigen Sterns, sodass jeder, der die Front des CLA sieht, weiß, von welcher Marke er stammt.
Das Heck spiegelt ähnliche Designelemente wider, mit zwei Rückleuchten, die durch eine Leiste mit LEDs verbunden sind. Sogar die Rückleuchten enthalten dreizackige Stern-Elemente. Es gibt keinen Zweifel daran, dass dieses Auto nur von einem Mercedes-Benz stammen kann. Zwei neue Lackfarben werden auch exklusiv für den neuen CLA erhältlich sein: Liquid Crystal Green und Sky Blue Metallic.
Der neue CLA ist 185,9 Zoll lang, etwa 1,6 Zoll länger als sein Vorgänger. Der Kofferraum hinten nutzt diese Größe aus, mit 14,3 Kubikfuß Laderaum, der durch die willkommene Rückkehr des Frunks verstärkt wird. Er kann 2,5 Kubikfuß Gegenstände aufnehmen, größer als der Mercedes-Benz 130 (W 23) aus den 1930er Jahren, das erste Fahrzeug der Marke mit einem Frunk.
2026 Mercedes-Benz CLA AMG Line
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz bringt drei Ausstattungsvarianten für den neuen CLA
Der CLA wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Progressive Line und AMG Line. Selbst in seiner „Basis“-Version ist die Serienausstattung reichlich. Jeder CLA Progressive Line wird LED-Scheinwerfer, elektrisch anklappbare und beheizte Außenspiegel, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, ein Leder-Sportlenkrad, elektrisch verstellbare Sitze in MB-Tex mit Sitzheizung und 4-Wege-Lendenwirbelstütze sowie eine THERMATIC Ein-Zonen-Klimaanlage mit Luftauslässen für die zweite Reihe inklusive haben. Vier USB-C-Ladeanschlüsse mit je 100 Watt sind ebenfalls serienmäßig verbaut.
Die AMG Line ist die sportlichere Variante, mit 18- oder 19-Zoll-Leichtmetallrädern, einer einzigartigen Frontschürze mit Lufteinlässen und Chromsplitter sowie einer speziellen Heckschürze. Das Interieur der AMG Line tauscht das normale Lederlenkrad gegen ein Leder-„Super-Sportlenkrad mit abgeflachtem Boden, roten Kontrastnähten an den Türverkleidungen, Sportsitzen mit MB-Tex/Mikrofaserbezug und AMG-Sportpedalen aus gebürstetem Edelstahl mit schwarzen Gummistollen.
Noch nicht sportlich genug? Probieren Sie die AMG Line Plus aus, die AMG Performance-Elemente wie einen hochglänzenden schwarzen Heckspoiler, beleuchtete Hochglanz-Schwellerleisten, 19-Zoll-Leichtmetallräder, rote MANUFAKTUR-Sicherheitsgurte und das Night Package mit sich bringt, das externe Verzierungen schwarz einfärbt.
2026 Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz
Der deutsche Luxus setzt sich im Inneren fort
Das Interieur ist die glorreiche Mischung aus Opulenz und Technologie, die man von einem neuen Mercedes-Benz erwarten würde. Das Armaturenbrett des CLA kann bis zu drei Bildschirme aufnehmen, die zusammen das bilden, was Mercedes als „Superscreen“ bezeichnet. Sie erstrecken sich nicht nur über die gesamte Breite des Autos, sondern der CLA ist auch das erste Fahrzeug, das vollständig das MB.OS, das eigene Betriebssystem des Automobilherstellers, und Echtzeitgrafiken aus der Unity Game Engine nutzt.
Der Fahrer erhält ein 10,3-Zoll-Instrumentendisplay und ein 14-Zoll-Mittel-Touchscreen, während der Beifahrer sich mit einem eigenen 14-Zoll-Bildschirm unterhalten kann. Mercedes-Benz wird Streaming von Disney+ und Sonys RIDEVU anbieten, das Filme sowie Videospiele bereitstellt. Letzteres wird durch den Cloud-Gaming-Anbieter Boosteroid ermöglicht, wobei entweder ein Bluetooth-Gamecontroller oder ein Smartphone verwendet werden kann. Spiele können auf dem Mittelbildschirm angezeigt werden, wenn das Auto geparkt ist, oder auf dem Beifahrerbildschirm während der Fahrt.
All dies kann über das 16-Lautsprecher Burmester 3D Surround-Soundsystem mit Dolby Atmos-Technologie und einem 850-Watt-Verstärker gehört werden.
2026 Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz
Intuitive Bedienelemente sind leider nicht im neuen CLA vorhanden
Natürlich wurden bei einem modernen Touchscreen-Luxusauto gängige Funktionen wie Tasten für häufig verwendete Funktionen eliminiert. Zum Beispiel wurde die Stummschaltung aus dem Lautstärkeregler entfernt und ist jetzt eine völlig separate Funktion oben auf dem rechten Schalterpanel. Die Lautstärke kann auch nur mit einem Touch-Schieberegler oder einer berührungsempfindlichen Taste am Lenkrad eingestellt werden.
Natürlich muss auch KI ihren Weg in den CLA finden, und das geschieht über den MBUX Virtual Assistant. Dieser KI-Begleiter basiert auf ChatGTP4o, verwendet Google Gemini für Navigationsfragen und Ladungsplanung, verlässt sich aber seltsamerweise bei Suchanfragen auf Microsoft Bing. Mercedes-Benz behauptet auch, dass der MBUX Virtual Assistant die Emotionen des Sprechers während des Gesprächs erkennen und „entsprechend reagieren“ kann. Das dürfte nicht günstiger sein als eine Therapie.
2026 Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz wird eine Vielzahl von Individualisierungsoptionen für das Interieur anbieten
In der Mitte befindet sich eine schwebende Mittelkonsole, die zwischen einem Doppelbecherhalter und einem optionalen kabellosen Ladegerät aufgeteilt ist. Überkopf befindet sich ein Panorama-Glasdach, das beschichtet ist, um UV-Strahlen der kalifornischen Sonne abzuhalten, perfekt für Sternegucken und andere damit verbundene Aktivitäten. Die Besitzer können aus einer Vielzahl von Ziermaterialien und Polsterfarben wählen, wie es bei höherwertigen Luxusautos üblich ist. Die Verkleidung kann in Naturholzmaserung, gebürstetem Aluminium, eloxiertem Aluminium und einem neuen papierbasierten Material namens „Natural Fiber Zen“, bestehend aus Zellulose- und Hanffasern, ausgeführt werden.
Sitzfarben sind Schwarz, Braun, Schwarz mit Limettengrün-Akzenten, zweifarbig Schwarz und Weiß sowie zweifarbig Schwarz und Rot. Abhängig von Ihrem bevorzugten Farbschema werden die Sitze entweder in MB-Tex/Mikrofaser oder Leder ausgeführt.
2026 Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz
Der neue CLA ist in Bezug auf Leistung und Reichweite kein Schlappschwanz
In Bezug auf die Leistung verwendet der neue CLA eine 800-Volt-Architektur mit einer Ladegeschwindigkeit von bis zu 320 kW. Die 85,0-kWh-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie enthält Graphit zusammen mit Siliziumoxid für eine 20 Prozent höhere Dichte und 30 Prozent niedrigeren CO2-Fußabdruck. Die Leistung hängt davon ab, ob Sie sich für den CLA 250+ mit EQ-Technologie oder den CLA 350 4MATIC mit EQ-Technologie entscheiden. Ersterer kann bis zu 268 PS leisten, während letzterer mit 349 PS durch ein Zweiganggetriebe die Dinge auf die nächste Stufe hebt. Der CLA 250+ soll angeblich eine Reichweite von 792 km haben.
Wenn Sie sich für den CLA 350 4MATIC mit EQ-Technologie entscheiden, hat er einen 107 PS starken Frontmotor, der nur aktiviert wird, wenn zusätzliche Leistung benötigt wird. Die entsprechende Disconnect Unit (DCU) kann den Frontmotor abkoppeln, wenn er nicht verwendet wird, um den parasitären Widerstand um bis zu 90 Prozent zu reduzieren. Diese Version erreicht auch 60 mph aus dem Stand in 4,8 Sekunden.
2026 Mercedes-Benz CLA
Ein Hybrid-CLA ist auf dem Weg
Wenn Sie einen Hybrid bevorzugen, hat Mercedes-Benz auch dafür gesorgt. Ein kommender Hybrid-CLA ist in Arbeit, der von einem quer eingebauten turboaufgeladenen 1,5-Liter-Miller-Zyklus-Vierzylindermotor angetrieben wird, der vom Automobilhersteller entworfen, aber von Geely geliefert wird. Dieser Motor wird mit einem 27 PS starken Elektromotor mit Inverter und einem 1,3-kWh-48-Volt-Akku gekoppelt und die Leistung wird über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe übertragen. Front- und Allradantriebskonfigurationen werden ebenfalls verfügbar sein. Der Hybrid-CLA soll angeblich bis zu 25 kW Energie in allen vier Gängen zurückgewinnen und bis zu 60 mph rein elektrisches Gleiten ermöglichen.
Abschließende Gedanken
Es ist klar, dass Mercedes-Benz bei der Identität ihrer neuen Modelle keine halben Sachen macht. Sie sind nicht nur unverkennbar Mercedes, sondern das Erbe der Marke in Sachen Luxus und Leistung ist nicht verloren gegangen, besonders beim neuen CLA.
Ja, es gibt mehr Bildschirme und weniger Tasten, aber das ist irgendwie der Weg, den moderne Luxusautos tendenziell gehen, ob das gut ist oder nicht. Die beste Nachricht hier ist wohl die Einbeziehung eines Hybrids, um sicherzustellen, dass der CLA so viele Menschen wie möglich anspricht.
Der vollelektrische 2026 Mercedes-Benz CLA 250+ mit EQ-Technologie und der CLA 350 4MATIC mit EQ-Technologie sollten später in diesem Jahr bei US-Händlern eintreffen.
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