Wir können alle zustimmen, dass 2024 ein hartes Jahr für MINI in den Vereinigten Staaten war, wo die Auslieferungen um mehr als ein Fünftel zurückgingen. Zugegeben, das zum BMW-Konzern gehörende Unternehmen hat im Wesentlichen seine gesamte Produktpalette erneuert, und wenn das passiert, sind Produktion und Verkäufe stark betroffen. Dennoch sollten wir darauf hinweisen, dass die Auslieferungen um besorgniserregende 21,5% zurückgegangen sind und auf 26.299 Autos gefallen sind.
Mit einem jetzt verfügbaren erneuerten Portfolio bahnt sich 2025 ein deutlich besseres Jahr an. Besser bewertete Produkte kommen auch später in diesem Jahr. Laut dem VP der MINI America Region kehren die Oxford Editionen für bestimmte Modelle zurück. Mike Peyton sagte gegenüber Automotive News, dass die Autos nicht abgespeckt werden, um den Verkaufspreis zu senken. Stattdessen können Sie erwarten, dass bestimmte Goodies zu einem niedrigeren Preis gebündelt werden im Vergleich zum separaten Kauf.
Zusätzliche Details zu den Oxford Editionen wurden nicht veröffentlicht, aber eine offizielle Ankündigung wird in den kommenden Wochen erfolgen. Peyton sagte, dass MINI diese Autos wahrscheinlich nicht vermieten wird. Zuvor haben die Fahrzeuge dem Unternehmen geholfen, neue Käufer anzulocken, von denen bis zu 80% neu für die Marke waren. Darüber hinaus wurden einige Leute überzeugt, die schon eine Weile keinen MINI mehr gekauft hatten, erneut einzukaufen.
MINI möchte in diesem Jahr in den Vereinigten Staaten ungefähr 35.000 Autos verkaufen. Leider bleibt der vollelektrische Cooper Dreitürer weiterhin aus. Noch schlimmer ist, dass der „J01“ möglicherweise überhaupt nicht in die USA kommt, denn wir haben gehört, dass das Auto nicht in Großbritannien gebaut wird. Falls dies zutrifft, würde der Aceman „J05“ dasselbe Schicksal erleiden und die MINI-Fans in Amerika ohne den subkompakten elektrischen Crossover zurücklassen. MINI sagte, dass das EV-Duo 2026 in Oxford montiert werden soll, aber es könnte nun doch nicht passieren.
Nicht zu vergessen, MINI steht auch global nicht besonders gut da. Mit 244.915 ausgelieferten Autos im Jahr 2024 sind die Auslieferungen um 17,1% gesunken. Wir hoffen, dass das Unternehmen dank seiner vollständig erneuerten Produktpalette und der beiden elektrischen Modelle, die Amerika nicht bekommt, 2025 wieder auf die Beine kommen wird.
Quelle: Automotive News