„
Während die Stellantis-Gruppe mit dem Redesign des Fiat Cronos 2025 Verstecken spielt, haben sich Fiat-Händler in Argentinien entschieden, die Autos bereits zu verkaufen (inoffiziell natürlich).
Der überarbeitete kleine B-Segment-Sedan, der in Córdoba, Argentinien, hergestellt wird, wird in den kommenden Wochen offiziell vorgestellt. Einige Händler haben jedoch bereits gestern damit begonnen, ihn in ihren Ausstellungsräumen auszustellen. Selbst der offizielle Fiat-Händler in Buenos Aires, der laut einer im Internet kursierenden Mitteilung nur damit begonnen hat, Auto-Abonnementspläne zu verkaufen.
Wie üblich bei diesem irreführenden Ansatz zum Verkauf von brandneuen Autos gibt es nichts, was darauf hinweist, dass alle, die sich für einen Plan anmelden, einen überarbeiteten Cronos erhalten. Es besteht immer noch die Möglichkeit, dass Ihnen eine Standardeinheit ohne diese Updates gegeben wird. Tatsächlich ist der 2025 Cronos noch nicht einmal offiziell zum Verkauf freigegeben (obwohl mehr als ein paar unvorsichtige Käufer anbeißen werden).
Unter diesem intransparenten Modell beträgt der beworbene Preis für die Version Cronos 1.3 GSE Drive Pack Plus 21.274.300 Pesos (rund 19.800 US-Dollar zum aktuellen Wechselkurs).
Alle Änderungen am Cronos 2025
Foto von: Motor1.com
Was wurde am Cronos für 2025 aktualisiert?
Vom Aussehen her wurde das Auto aktualisiert, um ihm ein etwas moderneres und innovativeres Design zu verleihen. Die Hauptänderungen erfolgen an der Front. Der Cronos hat einen neu gestalteten Kühlergrill, Stoßfänger vorne, Unterlippe und Scheinwerfer erhalten. Das auffälligste Update sind die vertikalen Kunststoffeinsätze auf beiden Seiten des Stoßfängers, die (vermutlich falsche) Lufteinlässe für die Bremsen simulieren. Modelle mit höherer Ausstattung erhalten außerdem 100 Prozent LED-Lichter. Das obere Foto zeigt eine Basisversion mit Halogenscheinwerfern.
An den Seiten sind neue Felgendesigns zu sehen, während das Heck über neu gestaltete Rückleuchten verfügt. Jenseits der ästhetischen Änderungen ist es immer noch der gleiche Cronos, ein Auto, das drei Jahre hintereinander das meistverkaufte neue Auto in Argentinien war und einer der erfolgreichsten Limousinen in Brasilien ist.
Wir haben noch nicht die Gelegenheit gehabt, ins Innere zu schauen, aber wir erwarten ähnliche Updates, einschließlich eines überarbeiteten Armaturenbretts und eines modernen Infotainment-Bildschirms. Die wichtigste Änderung wird jedoch im Sicherheitsbereich liegen. Nach drei Jahren schmerzhafter Abwesenheit wird der Cronos wieder mit vier Airbags angeboten.
16
Quelle: Motor1 Argentina
Es wird nicht erwartet, dass sich unter der Motorhaube viel ändert. Wir wissen, dass Stellantis die Möglichkeit in Betracht gezogen hat, aufgeladene Motoren zu integrieren, aber alles deutet darauf hin, dass der Cronos weiterhin mit den gleichen Saugmotorangeboten ausgestattet sein wird.
Für Argentinien bedeutet dies einen 1,3-Liter-8-Ventil-Benzinmotor mit 99 PS und 93 Pfund-Fuß Drehmoment, der entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) mit künstlich programmierten Gängen gekoppelt ist. Exportmärkte wie Brasilien erhalten den Saugmotor 1,0 Liter.
Martín Scrimaglia, Leiter Fiat in Argentinien, enthüllte im Sommer den Konflikt, mit dem Stellantis in den letzten Jahren konfrontiert war, aufgrund des überwältigenden Marktanteils des Cronos.
„Ende 2023 hatten wir bei Fiat ein Problem: Wir hätten aufhören können, uns Fiat zu nennen und uns Cronos nennen können, ohne dass es jemandem auffällt“, sagte er.
„Unsere Abhängigkeit von diesem Modell war total, und ein Teil der Herausforderungen in diesen Monaten bestand darin, uns wieder darauf zu konzentrieren, den Rest der Palette wiederzugewinnen. Dennoch blieb der Cronos an der Spitze der Verkaufsliste, ohne ihn aktualisieren zu müssen, was dazu beitrug, ein rentables und positives Geschäft zu schaffen.“
8
Quelle: Motor1 Argentina
„