Nissan wehrt sich gegen die Übernahme durch Honda und droht mit Fusion – Bericht

Die Fusion von Honda und Nissan könnte auf der Kippe stehen, da Insider aus der Automobilbranche berichten, dass Nissan das Angebot von Honda, eine Tochtergesellschaft zu werden, ablehnen könnte.

Das Wirtschaftsmagazin Bloomberg berichtet, dass eine mit der Angelegenheit vertraute Person gesagt hat, dass Nissan das Übernahmeangebot trotz „Unterstützung einiger leitender Beamter“ möglicherweise ablehnen wird.

Sprecher von Nissan und Honda gingen nicht direkt auf die Behauptungen ein, als sie von Bloomberg danach gefragt wurden, sondern verwiesen stattdessen auf den zuvor angekündigten Zeitplan der Marken, um bis Mitte Februar einen Rahmen für die vorgeschlagene Fusion zu entwickeln.

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Die japanischen Automobilhersteller kündigten im Dezember 2024 Pläne zur Fusionierung im Jahr 2026 an. Die Fusion wird einer endgültigen Vereinbarung folgen, die die Einzelheiten des Deals, einschließlich Aktienübertragungen, festlegt und bis Juni 2025 abgeschlossen sein soll.

Nissan gehört derzeit zur Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz, die 1999 zwischen Renault und Nissan gegründet wurde, bevor Mitsubishi im Jahr 2016 beitrat.

Letzten Monat berichtete die japanische Zeitung Kyodo News unter Berufung auf Insiderquellen, dass Honda will, dass Nissan den 35,7-Prozent-Anteil von Renault übernimmt.

Der Anteil, der angeblich etwa 557 Milliarden Yen (5,78 Milliarden australische Dollar) wert ist, bereitet Honda angeblich Sorgen, da es befürchtet, dass der Anteil von Renault während der Verhandlungen mit Nissan von einem Dritten gekauft werden könnte.

Renault hat erst kürzlich seinen Anteil an Nissan von 43,4 Prozent auf den aktuellen Anteil von 35,7 Prozent reduziert.

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Obwohl Mitsubishi bis Ende Januar 2025 entscheiden sollte, ob es der Fusion beitritt, berichtete die Japan News letzten Monat unter Berufung auf nicht identifizierte Quellen, dass die Marke Vorkehrungen trifft, um außerhalb der Honda-Nissan-Fusion zu existieren.

Dies steht im Gegensatz zu früheren Anzeichen, dass sie eine Teilnahme an der Partnerschaft ernsthaft in Betracht zieht. Mitsubishi könnte jedoch weiterhin mit Nissan und Honda zusammenarbeiten.

Nissan ist der größte Aktionär von Mitsubishi, hat jedoch kürzlich einen nicht näher bezeichneten Teil seines 34-Prozent-Anteils verkauft.

Eine Fusion zwischen Honda und Nissan würde das neue japanische Bündnis basierend auf den Produktionsvolumina von 2024 zum drittgrößten Automobilhersteller der Welt machen, hinter dem Marktführer Toyota (einschließlich Lexus, Daihatsu und Hino) und der Volkswagen-Gruppe.

Im Jahr 2024 produzierte Honda 3.733.602 Fahrzeuge (11,9 Prozent weniger), während 3.144.470 Fahrzeuge (8,7 Prozent weniger) von den Nissan-Produktionslinien rollten, was insgesamt etwa 6,88 Millionen Fahrzeugen entspricht.

Mitsubishi produzierte dagegen 944.708 Fahrzeuge, 7,7 Prozent weniger als im Vorjahr.

In Australien ist diese Reihenfolge umgekehrt, da Mitsubishi im letzten Jahr 74.547 Fahrzeuge ausgeliefert hat, während Nissan und Honda 45.284 bzw. 14.092 Auslieferungen verzeichneten.

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