Porsche Panamera Turbo E-Hybrid & Turbo S E-Hybrid Überprüfung 2025, Preis & Spezifikationen

Unterwegs haben sowohl der Turbo-Hybridantrieb als auch das clevere Fahrwerk ein enormes Potenzial, um zu überraschen und zu beeindrucken, und zwar in verschiedenen Dimensionen.

Das System ist sowohl im Turbo als auch im Turbo S dasselbe; es ist einfach so, dass der V8-Motor in der schnelleren Version viel härter arbeiten kann, um einen Schub an Geschwindigkeit zu verleihen, der sich vollständig herkulisch anfühlt, anstatt nur riesig zu sein. Und doch drängt sich selbst in der Turbo S dieser Motor nie auf, es sei denn, Sie möchten es.

Im Elektromodus gibt es genug Kraft aus dem 188 PS starken Motor für ziemlich sicheres, wenn auch unbeschleunigtes Fahren mit abgeschaltetem Motor um die nationale Höchstgeschwindigkeit herum.

Unser Testwagen Turbo S versprach auf dem Bordcomputer etwas weniger als 50 Meilen rein elektrisches Fahren mit einer vollen Ladung, obwohl es auf geringere Reisegeschwindigkeiten gehalten werden musste, um das zu reproduzieren.

Dennoch ist der Motor wirklich gut in die gesamte Leistungsentfaltung integriert; der Motor startet und stoppt unauffällig, nach größeren Pedaleingaben, die selbst ohne zusätzliches haptisches Pedal-Feedback leicht zu erfassen sind.

Die V8-Power und das Feuer sind jedoch vorhanden, wenn Sie danach suchen, und fügen wilderen Momenten jede Menge Seele und Theater hinzu. Und tatsächlich, genauso viel beschleunigendes Drehmoment, wie Sie Appetit haben oder benötigen, sei es die drehmomentreiche, eingelegte, ziehende Variante aus niedrigeren Drehzahlen oder die die Drehzahlbegrenzung störende, maximal klingende und wütennde Art.

Verwenden Sie den Sport+ Modus und das Auto sorgt dafür, dass seine Hybridbatterie in einem gesunden Ladezustand bleibt, sodass Sie nie tote Last mitschleppen.

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Der Turbo S ist ein unerbittlich schnelles Auto, wenn man ihm freien Lauf lässt, und der Turbo ist ihm dicht auf den Fersen. Beide haben jede Menge authentischen, hörbaren V8-Charme, vorausgesetzt, Sie entscheiden sich für die Sportauspuffanlage (ohne sie können sie aus dem Fahrersitz heraus etwas zu digital verfälscht klingen).