Ist der Range Rover Evoque zuverlässig?
Der Range Rover Evoque schneidet in Bezug auf die Zuverlässigkeit nicht besonders gut ab und leidet unter einer Reihe von Problemen, die unten aufgeführt sind. Während einige der Probleme, die den Evoque betreffen, leicht behoben werden können, können einige Probleme, insbesondere solche im Zusammenhang mit dem Motor, zu irreparablen Schäden führen und sehr teuer sein.
Im Zuverlässigkeitsbericht von What Car belegte der Evoque enttäuschenderweise den 44. Platz von 46 Autos in der Kategorie der Familien-SUVs mit einer Gesamtwertung von 73,8%.
JLR verfügt über ein etabliertes Händlernetzwerk im Vereinigten Königreich und es gibt Hunderte von unabhängigen Spezialisten im ganzen Land, was bedeutet, dass es einfach ist, Teile zu beschaffen oder Ihr Auto warten zu lassen.
Letztendlich ist der Evoque kein zuverlässiges Auto und es lohnt sich, mehr für ein Fahrzeug mit vollständigem Serviceverlauf zu zahlen, entweder von einem seriösen Spezialisten oder einem Hauptvertragshändler.
Motor: Wenn Ihr 2,0-Liter-Ingenium-Diesel eine „Service erforderlich“-Warnung im Armaturenbrett anzeigt und ein starker Geruch von Kraftstoff aus dem Motor kommt, deutet dies darauf hin, dass der Dieselpartikelfilter während der Regenerationszyklen eine übermäßige Kraftstoffeinspritzung verursacht. Dies bedeutet, dass Dieselkraftstoff in die Motorkurbel gelangt und das Öl verdünnt, was seine Schutzeigenschaften verliert und schwerwiegende Schäden verursacht. Durch häufigeres Wechseln des Motoröls verringern Sie die Wahrscheinlichkeit, dass dies auftritt.
Zahnriemen können sich dehnen, den Zahnriemen aus der Zeit bringen und Motorschäden verursachen. Einige Spezialisten rüsten den Riemen auf; wenn er nicht ersetzt wurde oder es ein Rasseln gibt, sollten Sie Abstand nehmen. Die Turbos der Ingenium-Diesel können ausfallen.
Pfeifen, ein Verlust an Leistung oder eine Motorwarnleuchte sind Symptome. Budgetieren Sie £1500-£2000 für den Austausch ein. Schwierigkeiten beim Starten oder ein Mangel an Leistung könnten Probleme mit der Hochdruckkraftstoffpumpe bedeuten. Es kann repariert werden, muss aber möglicherweise ausgetauscht werden. Budgetieren Sie £500-£800.
Eine „Traktionsreduziert“-Meldung im Armaturenbrett könnte bedeuten, dass die Haldex-Ölpumpe blockiert ist. Sie benötigen £800-£1000, um sie zu ersetzen.
Getriebe: Machen Sie eine ausgedehnte Testfahrt bis zur Autobahngeschwindigkeit, um träge Schaltvorgänge oder Klappergeräusche vom Sechsgang-Automatikgetriebe zu spüren.
Wenn das neunstufige Getriebe klappert, wenn Sie den Gang einlegen, könnte ein Softwareupdate erforderlich sein. Frühe Neunstufen-Getriebe können zurück in den Leerlauf springen und sich weigern, wieder in den Gang zu schalten.
Das Ausschalten und Wieder Einschalten des Autos kann das Problem lösen, aber es sollte überprüft werden. Eine schwache Batterie kann Probleme mit dem Start/Stopp-System verursachen.
Karosserie: Nur wenige Evoques gehen offroad, aber es lohnt sich, den Unterboden, Stoßfänger und Räder auf Kratzer zu überprüfen. Das Panoramadach kann reißen. Es ist teuer zu ersetzen, also achten Sie auf Schäden.
Federung: Achten Sie auf Geräusche aus der Federung und fühlen Sie über das Lenkrad nach Spiel oder Klopfgeräuschen.
Die Meinung eines Besitzers
Darren Morgan: „Ich besitze meinen 2015er 2,2-Liter Dynamic Lux seit zwei Jahren. Der Evoque war mein Traumauto seit seiner Einführung, aber die Unterhaltskosten sind lächerlich hoch.
Im letzten Jahr hat es mehr als £4000 gekostet, aufgrund des Ausfalls des hinteren Differenzials, der Rückfahrkamera, des 360-Grad-Kameramoduls und mehr. Die Versicherung ist auch teuer: meine Police betrug in diesem Jahr £1760. Das Auto selbst ist fantastisch zu fahren, sehr komfortabel und genau auf der richtigen Höhe auf der Straße.“
Auch erwähnenswert
Die Steuerkosten variieren, aber der 2,0-Liter-Diesel eD4 SE kostet nur £35 pro Jahr. Ein 2,2-Liter-Diesel mit dem neunstufigen Getriebe kostet im Vergleich £255.
In Großbritannien wurden mehrere Sondereditionen des Evoque verkauft. Die Landmark Edition feierte sechs Jahre Evoque-Produktion, während die extravagante Special Edition gelbe Akzente und schwarze Lackierung hatte.
Es gab auch das VB-Modell, das von Victoria Beckham entworfen wurde, aber nur fünf wurden in Großbritannien verkauft.