Es ist wahr, dass die neueste Generation des Hyundai Santa Fe, intern als MX5 bekannt, nicht den erwarteten Erfolg erzielt hat. In Ländern wie Südkorea wurde er vom Sorento und, neuerdings, von einem MPV – dem Kia Carnival und natürlich dem kürzlich eingeführten Hyundai Palisade – überholt. Was wäre, wenn das aktualisierte Modell etwas von Hyundais All-New Design Language „Art of Steel“ bekommen würde, die vom NEXO vorgestellt wurde? Dank des neuesten Renderings von KKSStudio werden wir dies erkunden.
Der Hybrid- und SUV-Trend reicht immer noch nicht für den Santa Fe aus.
Hyundai Motor brachte im August 2023 das 5. Generation Modell Santa Fe auf den Markt und begann nur mit einem Benzinmotor zu verkaufen. In den ersten beiden Monaten, als der Verkauf des neuen Santa Fe begann, war das Hybridmodell nicht verfügbar, was es schwierig machte, den vollen Effekt des neuen Autos zu genießen.
Der Hyundai Santa Fe verzeichnete einen signifikanten Anstieg der Verkäufe nach der Einführung des Hybridmodells im Oktober 2024. Die Verkäufe sind jedoch seit November 2024 rückläufig, mit einem deutlichen Rückgang Anfang 2025. Im Januar 2025 verkaufte der Santa Fe 4.819 Einheiten in Südkorea, was einen anhaltenden Nachfragerückgang widerspiegelt. Dieser Rückgang könnte auf die zunehmende Konkurrenz auf dem SUV-Markt und sich ändernde Verbrauchervorlieben zurückzuführen sein.
Was unerwartet war, war ein erneuter Rückgang der Santa Fe-Verkäufe im März und April, mit dem Sportage, dem Hyundai Grandeur, dem Kia Carnival und sogar dem Hyundai Sonata voraus. Ist der All-New Santa Fe trotz der neuen Generation erneut gescheitert?
Auffrischungsmodell erhält ein komplettes Makeover.
Unsere Kollegen von KKSStudio haben sich vorgestellt, wie das überarbeitete SUV aussehen könnte, indem sie verschiedene Lösungen von anderen Hyundai-Autos anwenden. Oben an der Front haben sie Hyundais neue Design-Sprache „Art of Steel“ angewendet, die von dem neuen Hyundai NEXO mit Wasserstoff-Brennstoffzelle vorgestellt wurde.
Unterhalb dieser Linie hat der Designer ein paar Scheinwerfer angebracht, die denen ähneln, die wir im neuen Hyundai NEXO mit Wasserstoff-Brennstoffzelle gesehen haben. Die 5. Generation des Santa Fe wurde aufgrund ihres unkonventionellen Designs, das vollkommen anders als die vorherige Generation war, sehr gemocht und abgelehnt. Wenn Hyundai die neuen Designelemente des Palisade auf das Facelift-Modell anwenden würde, könnte es ein ausgewogeneres Erscheinungsbild erhalten, sodass die Beliebtheit des Modells steigen könnte. Was denken Sie?