Die tschechische Marke Skoda des Volkswagen Konzerns wird der Öffentlichkeit in sechs Monaten den ersten Vorgeschmack auf den ersten vollelektrischen Octavia geben, wenn ein Kombi-Konzept einen Ausblick auf den batteriebetriebenen Cousin des VW Golf bietet.
Wie von Autocar berichtet, hat Skoda-CEO Klaus Zellmer bestätigt, dass das Konzeptfahrzeug im September auf der Münchner Automesse enthüllt wird, obwohl es keine vollständige Enthüllung des Octavia EV sein wird.
Stattdessen wird Skoda die europäische Messe nutzen, um die Designsprache seines zukünftigen vollelektrischen Mittelklasseautos vorzustellen, das derzeit als Schräghecklimousine und Kombi verkauft wird, wobei nur der Ersatz für letzteren voraussichtlich vorgestellt wird.
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Im Oktober des letzten Jahres hat Skoda den geplanten Start des elektrischen Octavia aufgrund der nachlassenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verschoben.
„Um ganz ehrlich zu sein, mit der Verlangsamung des Übergangs zu batterieelektrischen Fahrzeugen überprüfen wir das [EV-Zeitplan]“, sagte Herr Zellmer damals.
„Wir überprüfen die Reihenfolge dieser Autos. Die derzeitige Abfolge ist, dass wir den Enyaq Coupe hatten, den Elroq, als nächstes kommt der Epiq, und danach wird der SUV, den Sie bereits als Konzeptfahrzeug gesehen haben, folgen.
„Danach – es könnte 2027, 2028 sein – zielen wir auf einen Octavia Kombi ab.“
Wir haben zuvor die Form des elektrischen Octavia gesehen, als Skoda 2023 sechs Konzeptautos angeteasert hat, die alle bis 2026 auf den Markt kommen sollten.
Die Verzögerung auf 2027 oder 2028 platziert den Start des elektrischen Octavia Kombis näher am Verkaufsdatum der neunten Generation des Volkswagen Golf, der Berichten zufolge jetzt 2028 fällig ist.
Volkswagen hat traditionell neue Golf-Modelle eingeführt, bevor sein Octavia-Cousin folgt, wobei die beiden Modelle in den letzten Generationen dieselbe Grundlage teilten.
Die neunte Generation (Mk9) Golf soll ein rein elektrisches Modell werden, und sowohl er als auch der elektrische Octavia werden auf der kommenden Scalable Systems Platform (SSP) des deutschen Autoherstellers basieren, anstatt auf der bestehenden MEB-Plattform, auf der die aktuellen Volkswagen ID. Modelle basieren.
Herr Zellmer sagte Autocar, dass der elektrische Octavia ursprünglich ein MEB-Modell sein sollte, aber basierend auf SSP „mehr Leistung bieten und kostengünstiger sein wird“.
Skoda steht kurz vor einem weltweiten Ansturm von Elektrofahrzeugen mit einer Vielzahl neuer oder überarbeiteter Modelle.
Dazu gehören der Elroq (im letzten Jahr vorgestellt), Facelifts für den Enyaq und den Enyaq Coupe, der Epiq (von dem in diesem Jahr ein Konzept vorgestellt wurde) und eine Serienversion des 7S Concept mit sieben Sitzen.
Derzeit bietet Skoda in Australien nur ein EV an: den Enyaq Coupe vor dem Facelift.
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