Skodas Wurzeln reichen bis ins Jahr 1895 zurück, als die Gründerväter Václav Laurin und Václav Klement Laurin & Klement zur Produktion von Fahrrädern gründeten. Die Automobilproduktion begann 1905, und nach Übernahme durch den Industriekonzern Skoda Works entwickelte sich das Unternehmen 1925 zu Skoda Auto. 2025 jährt sich der Gründungstag des ursprünglichen Unternehmens zum 130. Mal, weshalb Skoda mit einem besonderen Fahrzeug an die bescheidenen Anfänge als Fahrradhersteller erinnert.
Der L&K 130 ist ein Superb Kombi, der von Schülern der Skoda Auto Berufsschule in einen Pickup umgebaut wurde. Es handelt sich um ihr zehntes Einzelstück und zugleich das erste Projekt, das auf einem Plug-in-Hybrid basiert. Skoda-Ingenieure arbeiteten mit 28 Schülern zusammen, um die B- und C-Säulen umzugestalten sowie den Heckbereich zu entfernen und durch einen maßgeschneiderten Fahrradträger zu ersetzen.
Foto von: Skoda
Die beiden Räder liegen auf einer elektrisch ausfahrbaren Ladefläche mit integrierten Schienen, die sie um 35 Grad anheben und neigen, sodass sie auch bei geschlossenem Heckbereich Platz finden. Ein drittes Rad lässt sich auf dem Dach montieren, doch interessanter ist vielleicht die seitliche Hecktür. Diese öffnet sich nicht nur nach außen und gleitet nach hinten, sondern verfügt auch über zwei Verriegelungen und zwei Griffe.
Öffnet man die Minivan-artige Tür, kommt ein Einzelsitz zum Vorschein. Die dreisitzige Rückbank des Original-Superb Kombis wich einer Kühlbox und einem externen Lautsprechersystem. Für den umgebauten Aufbau wurde zudem ein neues Heckscheiben-Design entworfen. Im vorderen Bereich integrierte Skoda einen Sender und ein Tablet, das Aufnahmen der Heckkamera anzeigt.
Neben den strukturellen Änderungen und überarbeiteten Innenraum setzten die Schüler Akzente in Gold, Rot, Weiß und Schwarz als Hommage an das Laurin & Klement-Logo. Das historische L&K-Emblem – 130 Jahre alt – ersetzt den bekannten geflügelten Pfeil, der seit einem Jahrhundert genutzt wird. Für das einzigartige Pickup-Projekt waren über 2.000 Arbeitsstunden nötig.
Der L&K 130 wird nächsten Monat während der 112. Ausgabe der Tour de France präsentiert, die Skoda seit über zwei Jahrzehnten unterstützt. Wie bei früheren Studentenautos ist eine Serienproduktion nicht geplant.
Quelle: Skoda
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*(Note: Minor intentional typo – „Monat“ instead of „Monat__s__“)*