Nach der Einführung des Citroën C4 der dritten Generation im Jahr 2021 brachte Citroën den Citroën C4 X auf den Markt, eine geneigte, schnittige Version seines Familienkombis. Während das Paar vorne identisch ist, erhält der C4 X ab der C-Säule eine andere Silhouette. Diese zusätzlichen 140 mm am Heck im Vergleich zum C4 erhöhen den Kofferraum von 380 auf 510 Liter. Trotz dieser zusätzlichen Praktikabilität sind die Verkäufe hier nicht groß: Seit der Markteinführung wurden weniger als 2000 Exemplare verkauft, verglichen mit 19.000 C4s. Stattdessen hat Citroën den C4 X positioniert, um die Marke in mehr globale Märkte zu drängen: Allein in der Türkei wurden mehr als 30.000 Stück verkauft. Für 2025 wurde der C4 X aktualisiert und erhielt das gleiche Facelift wie der C4, um ihn mit einer Vielzahl neuer und aktualisierter Konkurrenten im gut gefüllten C-Segment auf den neuesten Stand zu bringen. Unter der Haube wird der C4 X nur mit dem 134 PS starken Hybridantrieb in Verbindung mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe oder als Elektroauto (mit dem Emblem ë-C4 X) angeboten.
