Ein neuer Bericht von Foster Wallace, einer Kanzlei für Personenschäden, hat die abschreckendsten Straßen in den USA identifiziert, wobei Maryland an erster Stelle steht.
Die Untersuchung analysierte Daten aus den 50 Bundesstaaten und berücksichtigte Faktoren wie die Anzahl von Kreisverkehren, Geschwindigkeitsblitzern und das Verkehrsaufkommen, um einen Abschreckungsindex für jeden Staat zu bestimmen.
Maryland wurde als der am meisten einschüchternde Bundesstaat zum Autofahren eingestuft, mit einem Punktwert von 9,18 von 100 im Index. Der Staat hat die höchste Anzahl von Kreisverkehren pro 1.600 Kilometer Straße, mit 17,16, was für Fahrer, die nicht mit dem Fahren auf ihnen vertraut sind, eine Herausforderung darstellen kann.
Zusätzlich verfügt Maryland über die höchste Dichte an Geschwindigkeitsblitzern, mit 31,47 pro 1.600 Kilometer Straße, was den Druck auf die Fahrer erhöht, die Geschwindigkeitsbegrenzungen strikt einzuhalten. Das hohe Verkehrsaufkommen von 2847,7 Millionen Kilometern pro 1.600 Kilometer Straße trägt weiter zur hohen Einschüchterungsbewertung des Staates bei.
An zweiter Stelle steht Delaware mit einem Einschüchterungswert von 8,40 von 100. Delaware hat die zweithöchste Anzahl von Kreisverkehren pro 1.600 Kilometer Straße, mit 15,97, und eine hohe Anzahl von Geschwindigkeitsblitzern, mit 21,44 pro 1.600 Kilometer. Das beträchtliche Verkehrsaufkommen von 2499,7 Millionen Kilometern pro 1.600 Kilometer erhöht die Herausforderung beim Fahren.
Florida belegt den dritten Platz mit einem Einschüchterungswert von 7,29 von 100. Der Staat hat die Gesamtzahl der Kreisverkehre, mit 1587, was 12,82 Kreisverkehren pro 1.600 Kilometer Straße entspricht. Florida hat auch ein beträchtliches Verkehrsaufkommen, mit 1839,46 Millionen Meilen pro Fahrzeug pro 1.600 Kilometer, und eine Präsenz von Geschwindigkeitsblitzern von 3,86 pro 1.600 Kilometer Straße.
An vierter Stelle steht Rhode Island mit einem Einschüchterungswert von 6,72 von 100. Trotz seiner geringen Größe hat Rhode Island eine hohe Konzentration von Geschwindigkeitsblitzern, mit 19,45 pro 1.600 Kilometer, und 3,98 Kreisverkehren pro 1.600 Kilometer Straße.
Der Staat erlebt dichten Verkehr, mit 1853,12 Millionen Meilen pro Fahrzeug pro 1.600 Kilometer Straße, was zum Stress der Fahrer beiträgt.
New York rundet die Top 5 mit einem Einschüchterungswert von 6,39 von 100 ab. Der Staat verfügt über eine hohe Dichte an Geschwindigkeitsblitzern (27,83 pro 1.600 km) und ein beträchtliches Verkehrsaufkommen, mit 1.600,37 Millionen Kilometern pro 1.600 km Straße.
Obwohl es weniger Kreisverkehre pro 1.600 km hat (2,25) im Vergleich zu anderen hochrangigen Staaten, macht diese Kombination von Faktoren das Fahren in New York besonders schwierig.
Die 10 Staaten mit den abschreckendsten Straßen:
Position
Einschüchterungspunktzahl / 100
Am anderen Ende des Spektrums wird South Dakota als der am wenigsten einschüchternde Staat zum Autofahren eingestuft, mit einem Punktwert von nur 0,03 von 100. Der Staat hat die geringste Anzahl von Kreisverkehren pro 1.600 Kilometer Straße (0,22) und keine Geschwindigkeitsblitzer. Das geringe Verkehrsaufkommen von 201,9 Millionen Kilometern pro 1.600 Kilometer Straße trägt zu seinem niedrigen Einschüchterungsfaktor bei.
Oklahoma wurde als der zweitwenigste einschüchternde Staat zum Autofahren eingestuft, mit einem Punktwert von 0,61 von 100. Oklahoma hat 0,28 Kreisverkehre pro 1.600 Kilometer Straße und keine Geschwindigkeitsblitzer. Die Anzahl der gefahrenen Kilometer pro 1.600 Kilometer Straße beträgt 386,09 Millionen.
North Dakota belegte den dritten Platz von unten mit einem Punktwert von 0,89 von 100. Der Staat hat eine geringe Dichte an Kreisverkehren, mit 0,70 pro 1.600 Kilometer Straße, und keine Geschwindigkeitsblitzer. Er hat auch die geringste Anzahl von Kilometern pro Fahrzeug pro 1.600 Kilometer Straße, mit 103,83 Millionen, was auf weniger befahrene Straßen hinweist.
Wyoming belegte den vierten Platz als der am wenigsten einschüchternde Staat, mit einem Punktwert von 1,16 von 100. Mit 0,67 Kreisverkehren pro 1.600 Kilometer Straße und ohne Geschwindigkeitsblitzer haben Fahrer in Wyoming weniger komplexe Straßenmerkmale zu bewältigen. Die Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Fahrzeug pro 1.600 Kilometer Straße ist relativ gering, mit 310,08 Millionen.
West Virginia belegte den fünften Platz von unten mit einem Einschüchterungswert von 1,41 von 100. Der Staat hat eine geringe Anzahl von Kreisverkehren, mit 0,77 pro 1.600 Kilometer Straße, und keine Geschwindigkeitsblitzer.
Die Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Fahrzeug pro 1600 Kilometer Straße ist moderat, mit 394,20 Millionen, was auf weniger befahrene Straßen hinweist.
Die 10 Staaten mit den am wenigsten einschüchternden Straßen:
Einschüchterungspunktzahl / 100
Methodik:
Diese Studie sammelte Daten über die Anzahl von Kreisverkehren, Geschwindigkeitsblitzern, gefahrenen Kilometern pro Fahrzeug und die Länge der öffentlichen Straßen in den 50 Bundesstaaten.
Jeder Faktor wurde für jeden 1.600 Kilometer öffentlicher Straße normalisiert, um faire Vergleiche zwischen Staaten unterschiedlicher Größe zu ermöglichen.
Ein Einschüchterungsindex von 100 wurde für jeden Staat auf der Grundlage dieser Faktoren berechnet. Höhere Punktzahlen weisen auf einschüchterndere Fahrbedingungen hin.
Ein Experte von Foster Wallace äußerte sich zu den Ergebnissen:
„Das Autofahren kann eine überwältigende Erfahrung sein, insbesondere wenn man auf unbekannte Straßenelemente wie Kreisverkehre trifft oder sich durch dichten Verkehr und Gebiete mit vielen Geschwindigkeitsblitzern bewegt.
Wir ermutigen die Fahrer, sich vorzubereiten, indem sie die örtlichen Verkehrsregeln und die Straßenbedingungen verstehen, bevor sie in einem neuen Bundesstaat unterwegs sind. Sich mit der Navigation in Kreisverkehren vertraut zu machen und die Geschwindigkeitskontrollpraktiken zu kennen, kann dazu beitragen, den Stress zu reduzieren und die Sicherheit zu verbessern.“
„Staaten wie Maryland und Delaware haben Kreisverkehre und Geschwindigkeitsblitzer implementiert, um den Verkehrsfluss und die Sicherheit zu verbessern. Diese Merkmale können jedoch für Fahrer, die nicht daran gewöhnt sind, einschüchternd sein. Es ist wichtig, wachsam zu bleiben, sich an die Fahrumgebung anzupassen und Geduld zu haben.“
„Diese Ergebnisse unterstreichen die Bedeutung der Vorbereitung und Anpassungsfähigkeit der Fahrer beim Reisen zwischen verschiedenen Bundesstaaten, da sich die Straßenbedingungen und -merkmale erheblich unterscheiden können.“
Quellen: FosterWallace . com
Bundesautobahnverwaltung (FHWA), Nationales Kooperatives Autobahnforschungsprogramm (NCHRP), Kreisverkehrdatenbank, Geschwindigkeitsblitzerkarte
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