Da Elektrofahrzeuge immer erschwinglicher werden, hoffen viele Käufer, dass die Automobilhersteller auch Fahrzeuge elektrifizieren, die sie im Laufe der Jahre lieb gewonnen haben. Kleinere VW-Modelle wie der Golf und der Rabbit haben enthusiastische Fan-Gemeinden, die leidenschaftlich die GTI-Versionen dieser Fahrzeuge lieben. Wenn es nach VW geht, könnte der ID.Every1 (oder einfach ID.1) das nächste kleine VW-Fahrzeug mit einer fanatischen GTI-Enthusiastenbasis sein. Natürlich hängt vieles davon ab, ob wir einen GTI ID.1 sehen, aber es ist aufregend, dass VW überhaupt eine weitere elektrifizierte GTI in Betracht zieht.
VW ID.Every1
Volkswagen
Was ist ein VW ID.1?
Der VW ID.1 ist für Europa bestimmt, wobei VW sagt, dass er „aus Europa, für Europa“ ist. Dieser kleine Kleinwagen ist für Stadtbewohner gedacht, die unabhängig mobil bleiben möchten.
Der Volkswagen CEO Thomas Schäfer beschreibt den ID.1 als „das letzte Puzzlestück“ und fügt hinzu, dass dies das Auto ist, auf das die Welt gewartet hat.
Es handelt sich auch um das erste Auto, das in Zusammenarbeit mit Rivian gebaut wird, das VW bei der Softwarearchitektur für seine nächsten Generationen von Elektrofahrzeugen unterstützt.
Wird es einen ID.1 GTI geben?
Obwohl wir den ID.1 nicht in den USA sehen werden, könnte eine GTI-Version produziert werden, wenn sie gut verkauft.
In einem Gespräch mit Autocar sagte der technische Leiter von Volkswagen, Kai Grünitz, dass die Möglichkeit eines ID.1 GTI nicht ausgeschlossen ist.
„Wir verwenden Module aus der MEB-Plattform, aber es hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Reaktionen der Kunden auf dieses Auto“, sagte Grünitz. „Außerdem haben wir den ID.Every1 und den ID.2all, die eine GTI-Version erhalten werden. Wenn alles im ID.1 enthalten wäre, wäre es nicht notwendig, alles im ID.2 zu haben. Das Auto [ID.2] ist größer und hat viel mehr Funktionen und mehr Wert. Es ist das Gleiche wie bei einem Up und einem Polo. Also werden wir sehen.“
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Werden wir einen elektrifizierten VW GTI in den USA bekommen?
VW wird 2026 einen Golf GTI EV auf den Markt bringen, sodass die USA bald eine elektrifizierte VW-Rakete haben werden.
Der EV Golf GTI ist eher mit dem ID.2 ausgerichtet, sodass ein GTI ID.1 etwas kleiner wäre, wie ein Rabbit GTI im Vergleich zu einem Golf GTI. Der EV Golf GTI und ID.2 sind auf der MEB 21-Plattform aufgebaut, was die modulare Autoproduktion im EV-Bereich vereinfacht. Der EV Golf GTI soll angeblich 320 PS haben und den gleichen Motor wie der ID.7. Es wird vermutlich bei 40.000 US-Dollar beginnen.
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Abschließende Gedanken
Der VW GTI ist ein Fahrzeug für Enthusiasten. Golf-Fans lieben den GTI und führen lebhafte Diskussionen über die beste Ausführung. Selbst gelegentliche Beobachter kennen GTIs als winzige, aber mächtige Straßenrenner. Wie alle Automobilhersteller will auch VW diese Enthusiastengruppen im Zeitalter der Elektrifizierung ansprechen. Die GTI-Bezeichnung hilft VW, sich abzuheben, und es wird einen großen Unterschied machen, wenn VW eine Flotte solider EVs schaffen kann, von denen wir ein wenig mehr Schwung wollen.
Obwohl wir uns wünschen würden, dass der ID.1 in die USA kommt (ja, nennen Sie ihn ruhig einen Rabbit, es wird uns nichts ausmachen), wäre es genauso schön zu sehen, wie Europa ein wahnsinnig leistungsstarkes kleines EV von einer Marke bekommt, die eine lange Geschichte in der Herstellung hat. – rewrite to a total of 500-750 words. Then translate to B1 German and retrieve only the German text. Keep HTML tags. Don’t return the English version, Don’t echo me back. Don’t echo the sent text. Only provide German text.