„
Der Honda & Sony Afeela 1 (ausgesprochen Ah-Feel-a) ist das erste von mehreren vorgeschlagenen Fahrzeugen aus der kürzlichen Partnerschaft der beiden Unternehmen. Nach einigen Recherchen ist der beste Weg, den Afeela 1 zu beschreiben, dass er wie ein Elektrofahrzeug auf ein Mobiltelefon traf, mit einer Menge von Videospiel-Details, verpackt in einer audiophilen Hülle. Ja, Ihr Auto kann auch draußen mit Ihnen sprechen. Sony Honda Mobility
Das ist etwas übertrieben, also lass mich es für Sie zusammenfassen. Auf einem 91 kWh Akku platziert, sollte der Allradantrieb (AWD) Afeela 1 dem 300-Meilen-Reichweiten-Club beitreten können. Es sollte ungefähr 480 PS aus seinen zwei 180 kW Elektromotoren machen und wird über ein NACS-fähiges Ladegerät verfügen, das mit Gleichstrom-Schnellladung bis zu 150 kW betrieben wird. Die werkseitige Luftfederung wird ebenfalls Standard sein. Das Ganze ist in einem einfachen, aber attraktiven Paket verpackt, das aussieht wie etwas, das BYD bauen würde – was nicht schlecht ist. Es bewegt sich in der Größe zwischen einem Tesla Model S und einem Model 3, und Sony Honda gab bekannt, dass es ab 2026 im geplanten EV-Hub von Honda in Ohio gebaut wird. Sony Honda Afeela 1 Sony Honda Mobility
Das UX wird das Highlight des Afeela sein
Bisher scheint der Afeela 1 ein wenig „meh“ zu sein, nicht wahr? Nun, das wird sich ändern. Sie sehen, Sony Honda hat dies gebaut, um eine elektronische Oase zu sein, wenn Sie so wollen. Es ist ein Ort, an dem Sie PlayStation-Spiele spielen, Filme sehen, mit der neuesten KI interagieren und Sound wie nie zuvor hören können. Die eingebaute KI des Fahrzeugs wird Ihre Vorlieben, Abneigungen, Stimmungen, Eigenheiten und mehr lernen, mit genügend Rechenleistung, um dieses Auto zu einer künstlichen Begleitung zu machen. Es scheint, als wollten die Hersteller, dass Sie eine Menge Zeit in diesem Fahrzeug verbringen. Sony Honda Afeela 1 Sony Honda Mobility
Der Sony Honda Afeela 1 soll autonomes Fahren der Stufe III unterstützen, was bedeutet, dass er Sie mit wenig Benutzereingabe zu einigen Zielen bringen können sollte. Dies deutet normalerweise darauf hin, dass das Setup größere Straßen und Autobahnen navigieren kann, während Sie die Kontrolle übernehmen müssen, wenn Sie sich in überfüllten oder unerforschten Gebieten befinden. In Bezug auf die Steuerung ist Honda Sony in die Falle getappt, einen Joch anstelle eines Lenkrads zu verwenden. Das ist für viele Verbraucher nicht gut, ganz zu schweigen davon, dass das Lenkrad neben mehreren riesigen Bildschirmen sitzt, die die Länge des Armaturenbretts abdecken. Während die Abmessungen noch nicht veröffentlicht wurden, wird der Afeela voraussichtlich über einen etwa 12-Zoll großen Cluster-Bildschirm verfügen, kombiniert mit einem oder zwei Begleitbildschirmen für Infotainment und Unterhaltung der Passagiere. Die hinteren Passagiere erhalten ihre eigenen großzügigen Unterhaltungsbildschirme an der Rückseite der Kopfstützen der Vordersitze sowie einen angemessen großen Rücksitz. Sony Honda Mobility
Abschließende Gedanken
Der Sony Honda Afeela 1 soll einen Preis von rund 90.000 US-Dollar haben. Das platziert ihn in einem ziemlich Premium-Segment des EV-Marktes, in dem er mit Modellen von etablierten Marken konkurrieren wird. Honda ist auch nicht unbedingt für Premiumfahrzeuge bekannt, und Sony ist ein Neuling im Automobilbereich. Ob das Versprechen von modernster Unterhaltung in Ihrem Auto ausreicht, um Kunden zu begeistern, bleibt abzuwarten. Melden Sie sich für unseren wöchentlichen Newsletter an, um exklusive Artikel, Insider-Einblicke und die neuesten Updates direkt in Ihren Posteingang zu erhalten.
Verwandt: Tesla bietet verrückte Anreize, da die Verkäufe zurückgehen
„