Es gibt auch das Argument, dass E-Kraftstoffe in der Anwendung nicht besonders effizient sind. Laut Enerdata haben Fahrzeuge, die E-Kraftstoffe verwenden, eine Energieeffizienz, die 4-5 Mal niedriger ist als bei batterieelektrischen Autos.
Vorteile von E-Kraftstoffen
Es gibt einige positive Aspekte von E-Kraftstoffen.
Einige argumentieren, dass E-Kraftstoffe im Vergleich zu Benzin und Diesel eine sauberere Energiequelle darstellen, aufgrund der Methoden, die zur Herstellung verwendet werden können. Der für die Herstellung von E-Kraftstoffen benötigte Strom kann mit Solar- und Windenergie erzeugt werden.
E-Kraftstoffe können moderne Autos betreiben, ohne dass Modifikationen erforderlich sind. Sie können auch in schweren Nutzfahrzeugen und Lieferwagen verwendet werden.
Während andere Kraftstoffe wie Wasserstoff und Strom eine neue Infrastruktur erfordern, können E-Kraftstoffe mit vorhandenen Tanklastwagen, Raffinerien und Pipelines verwendet werden, und Tankstellen können gleich bleiben.
Müssen Sie ein Auto mit E-Kraftstoffen tanken? Dann haben Sie Glück: Es dauert nur wenige Minuten, wie das Tanken mit Benzin oder Diesel.
Nachteile von E-Kraftstoffen
Das Hauptproblem bei E-Kraftstoffen ist, dass sie teuer in der Herstellung sind und noch nicht in großen Mengen produziert werden können.
Sie sind auch unglaublich energieintensiv in der Herstellung. Im Falle von E-Kraftstoffen besteht ein enormer Energiebedarf, um den notwendigen Wasserstoff zu erzeugen.
T&E schätzt, dass die EU die anderthalbfache Menge an Energie produzieren müsste, um genügend Elektrizität zu erzeugen, um ihren gesamten Straßenverkehr mit E-Kraftstoffen zu betreiben.
Zusätzlich legt eine Untersuchung des Internationalen Rates für sauberen Verkehr (ICCT) nahe, dass während des Prozesses der Umwandlung von E-Kraftstoffen in flüssige Form etwa 48% des erneuerbaren Stroms verloren gehen.
Zum Vergleich wurde festgestellt, dass ein batterieelektrisches Auto mit erneuerbarem Strom bis zu sechsmal weiter fahren kann als ein Auto, das E-Kraftstoff verwendet.
Trotz der saubereren Herstellung emittieren E-Kraftstoffe immer noch Gase, die der Umwelt schaden, ähnlich wie Benzin und Diesel.