Wie viel werden die Formel-1-Piloten im Jahr 2025 verdienen, und wer hat das höchste Gehalt?

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2025, die am 14. März in Australien beginnen wird, verspricht nicht nur Spannung auf der Rennstrecke, sondern zeigt auch einen deutlichen Unterschied in den Gehältern der Fahrer.

Das Feld von 20 Fahrern offenbart eine deutliche Kluft zwischen den bestbezahlten Fahrern und denen mit bescheideneren Einkommen.

Laut der Gehaltsliste, die vom Fachportal RacingNews365 veröffentlicht wurde, dominieren Max Verstappen und Lewis Hamilton sowohl sportlich als auch wirtschaftlich.

Der Niederländer, vierfacher Weltmeister und aktueller Starfahrer von Red Bull, führt die Gehaltsliste mit einem jährlichen Basisvertrag von 65 Millionen US-Dollar an, ohne Boni für Leistungen oder zusätzliche Einnahmen aus persönlichen Sponsorverträgen.

Knapp dahinter folgt Lewis Hamilton, siebenfacher Weltmeister, der nach seinem Wechsel von Mercedes zu Ferrari ein Gehalt von 60 Millionen US-Dollar erhält.

Zwischen den beiden Fahrern, die nicht nur auf der Strecke dominieren, sondern auch auf ihren Bankkonten, liegt die Kontrolle.

Indem sie ihre Gehälter zusammenzählen, repräsentieren sie 45% des insgesamt auf der Liste verteilten Betrags von 273,5 Millionen US-Dollar für die 20 Fahrer.

Dieser wirtschaftliche Wettbewerb zwischen den beiden Champions, der ihre historische Rivalität widerspiegelt, könnte sich im Laufe der Saison auch auf die Rennstrecke ausweiten.

Zu beachten ist, dass es keine offiziellen Informationen zu diesen Themen gibt, aber das betreffende Medium erklärte, dass es „mit mehreren Quellen innerhalb des F1-Paddocks Kontakt aufgenommen hat, um eine grobe Übersicht über die geschätzten Gehälter aller Fahrer zu erstellen“.

Die Liste zeigt „das jährliche „Grundgehalt“, das die Fahrer erhalten, und beinhaltet nicht die Boni ihrer Teams für Siege oder Podiumsplatzierungen“ und auch keine „Verträge mit persönlichen Sponsoren“.

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Dies dient dazu, die Zahlen zu nuancieren, da sie berechnen, dass Lewis Hamilton Einkünfte erzielt, die die Marke von 100 Millionen US-Dollar überschreiten.

„Viele Boni und zahlreiche Deals außerhalb der Rennstrecke erhöhen seine Gesamteinnahmen auf fast 100 Millionen US-Dollar“, heißt es im Bericht dieser spezialisierten Website.

Nach Verstappen und Hamilton belegt Charles Leclerc, Hamiltons Teamkollege bei Ferrari, den dritten Platz mit einem jährlichen Gehalt von 34 Millionen US-Dollar.

Obwohl weit entfernt von den astronomischen Zahlen der Mehrfachweltmeister, festigt sich der Monegasse als einer der am höchsten geschätzten Fahrer im Feld.

Fernando Alonso mit 20 Millionen US-Dollar und Lando Norris mit einer ähnlichen Summe belegen die Plätze 4 und 5. Diese erfahrenen Fahrer, zusammen mit Leclerc, zeichnen sich in einem mittelhohen Gehaltssegment aus, das signifikant von den Gehältern des Rests des Feldes abweicht.

Am unteren Ende der Liste stehen die Neulinge oder „Rookies“ wie Jack Doohan, Isaak Hadjar, Ollie Bearman und Liam Lawson, die Gehälter erhalten, die kaum 1% dessen ausmachen, was Stars wie Verstappen oder Hamilton verdienen.

Obwohl einige von ihnen bereits an vorherigen Grand Prix teilgenommen haben, wird 2025 ihre erste vollständige Saison in der Meisterschaft sein.

Unter den Fahrern mit durchschnittlichen Einkommen stechen Oscar Piastri und Carlos Sainz hervor. Piastri von McLaren sieht sich einem deutlichen Gehaltsunterschied gegenüber seinem Teamkollegen Lando Norris gegenüber, was zu einem zusätzlichen Anreiz werden könnte, seine Fähigkeiten auf der Strecke zu beweisen.

Sainz hingegen befindet sich in einer Gehaltsposition, die von einigen als unterbewertet angesehen wird, insbesondere weil es sich um einen erfahrenen Fahrer mit Siegen bei Grand Prix und einer Schlüsselrolle in der Entwicklung seines Teams handelt.

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Die veröffentlichte Liste zeigt auch die theoretische Verlängerung der Verträge, wobei die meisten Teams dies auch geheim halten. Verstappen hat einen Vertrag bei Red Bull Racing bis 2028 und Hamilton einen Vertrag über zwei Saisons, aber mit der Möglichkeit einer Verlängerung über 2026 hinaus.

Unter den Verträgen, die kurz vor dem Ablauf stehen, befinden sich die von George Russell bei Mercedes und Yuki Tsunoda bei Racing Bulls, beide bis 2025. Andrea Kimi Antonelli hat ebenfalls einen Einjahresvertrag bei seinem neuen Team unterschrieben, aber es wird klargestellt, dass es eine Klausel gibt, um den Vertrag über diese Grenze hinaus zu verlängern.

In der Liste der Rookies stehen der Australier Jack Doohan bei Alpine (2026), Liam Lawson bei Red Bull Racing (2026), Isack Hadjar bei RB (2026), Oliver Bearman bei Haas (2027) und der Brasilianer Gabriel Bortoleto bei Sauber (2027).

Der Grand Prix von Australien wird den Beginn dieser neuen Saison markieren, in der die Fahrer sich als Titelanwärter positionieren und gleichzeitig zeigen werden, dass die Zahlen in ihren Verträgen nicht der einzige Indikator für ihr Talent und ihre Wettbewerbsfähigkeit sind.

GEHALTSLISTE DER 20 FORMEL-1-FAHRER FÜR 2025

1- Max Verstappen (Red Bull): 65 Millionen US-Dollar

2- Lewis Hamilton (Ferrari): 60 Millionen US-Dollar

3- Charles Leclerc (Ferrari): 34 Millionen US-Dollar

4- Fernando Alonso (Aston Martin): 20 Millionen US-Dollar

5- Lando Norris (McLaren): 20 Millionen US-Dollar

6- George Russell (Mercedes): 15 Millionen US-Dollar

7- Carlos Sainz (Williams): 10 Millionen US-Dollar

8- Pierre Gasly (Alpine): 10 Millionen US-Dollar

9- Alexander Albon (Williams): 8 Millionen US-Dollar

10- Nico Hülkenberg (Stake F1/Audi): 7 Millionen US-Dollar

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11- Esteban Ocon (Haas): 7 Millionen US-Dollar

12- Oscar Piastri (McLaren): 6 Millionen US-Dollar

13- Lance Stroll (Aston Martin): 3 Millionen US-Dollar

14- Gabriel Bortoleto (Stake F1/Audi): 2 Millionen US-Dollar

15- Yuki Tsunoda (Racing Bulls): 2 Millionen US-Dollar

16- Kimi Antonelli (Mercedes): 2 Millionen US-Dollar

17- Oliver Bearman (Haas): 1 Million US-Dollar

18- Liam Lawson (Red Bull Racing): 1 Million US-Dollar

19- Jack Doohan (Alpine): zwischen 500.000 und 1 Million US-Dollar

20- Isack Hadjar (Racing Bulls): zwischen 500.000 und 1 Million US-Dollar

 

Quelle: RacingNews365- Infobae

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